飛航安全調查委員會在8月30日大鵬航空飛機失聯當天，就組成專案調查小組，因考量救難及罹難人員遺體運送，今天上午才進入事故區。
飛安會調查人員說，因大鵬事故飛機並無飛航紀錄器與座艙語音通話紀錄器，也就是一般俗稱的黑盒子裝備，要找出事故原因，只能用排除法。
根據飛安會調查人員現場勘驗，飛機外觀雖完整，但機翼及尾翼都毀損，初判飛機結構的破壞是撞擊造成，至於發動機是否有異常，有待進一步調查。
飛安會人員說，從事故現場可以看出，飛機失事時，速度相快，好幾棵直徑約10公分的樹幹都被撞斷。
大鵬航空失事飛機BN-2型是空中照相機。飛安調查人員今天也取下照相設備中的記憶體。飛安會調查人員說，記憶體中可能有記錄飛機失事時的經緯度及飛行姿態，對調查事故原因有幫助；不過，就怕記憶體經過撞擊無法解讀。
大鵬航空編號B-68801飛機，8月30日上午在東部執行空拍任務時失聯，機上有正副駕駛及空拍員共3人。9月1日上午發現飛機，9月2日證實機上3人罹難。