知錯不改 樂青射糾正紙飛機

【記者呂苡榕台北報導】日前監察院針對捷運新莊線，因機廠選址錯誤導致樂生療養院遭部分拆除，及因開挖工程以極端手段逆衝地質衍生預算暴增85億兩事，向新北市政府、衛生署和台北市捷運局提出糾正。糾正文一出，行政機關卻沒有針對糾正內容進行實質檢討，30日青年樂生聯盟前往行政院，要求行政機關「知錯能改，立即變更機廠廠址」，還給樂生院民真正的正義。一意孤行 終食惡果青年樂生聯盟表示，過去捷運機廠興建過程中，民間學者與院民早已提出各種警告，行政機關卻置若罔聞，最後也被民間團體不幸言中，導致機廠工程一再延宕，行政機關甚至遭到多次糾正。例如2001年，民間團體要求當時的文建會和台北縣政府將樂生院指定為古蹟進行保存，不過行政機關並未接受，直到2009年，兩單位皆遭到監察院糾正，指出行政機關未依法將樂生療養院指定為古蹟。另外，2007年青年樂生聯盟喊出「分段通車」，但捷運局卻表示機廠尚未完工不可能通車。5年後政府提出分段通車到輔大的政策，證明沒有機廠一樣可以通車。同年，民間學者警告捷運局開挖坡腳將導致走山，但捷運局不願接受建議，強行動工，導致2009年起樂生發生大規模走山，新、舊院區陸續出現裂縫，捷運局隨後全面停工，承認工法有問題，將提出替代方案。這次因為選址問題遭監察院糾正，其實早在1995年捷運局提出以樂生療養院作為機廠位址時，院民就已提出警告，告知行政機關當地地質並不適合，但捷運局始終一意孤行。青年樂生聯盟痛批，機廠工程導致樂生院部分拆除，院民也因此多次搬遷，讓原本虛弱的身體承受更多傷痛，這次監察院的糾正，只是還給院民一個應有的公道。青年樂生聯盟也表示，長久以來行政機關藐視民間聲音，結果讓整體工程一再出問題，雖然事隔多年監察院終於進行糾正，但是捷運局卻沒有打算變更機廠位址，走山危機也仍存在在樂生院區。樂生危機尚未解除長期關心樂生保留議題的民間工程師王偉民也強調，監察院的糾正文只完成了一小部分的正義，但樂生危機尚未解除，2003年以來樂生發生了5次滑動，其中3次集中在這2年，工程經費則從原本的30多億提高到80多億，而且還使用錯誤的工法，現在捷運局雖然已經提出新的替代方案，但也難保不會有問題。他痛批，「這次捷運局提出的替代方案，我們仍然覺得失敗機率極大，問題是這次失敗，還有改進的機會嗎？樂生院是否就會因走山危機而消失？」青年樂生聯盟也呼籲行政機關必須知錯能改，立即變更廠址還給樂生一個真正的正義。協助樂生院民進行司法訴訟的律師林三加也直言，監察院的糾正文中，要求行政機關必須在選擇機廠位址的替代方案上有更多著力，因此行政機關必須針對這份糾正文好好檢討一下選址的問題。為了讓行政機關正視糾正文，青年樂生聯盟也將監察院糾正文折成紙飛機，射進行政院內，呼籲行政機關「知錯能改、立即改址」，還給樂生院民一個安全的居住空間。樂生保留自救會30日到監察院前集結，帶著監察院糾正案文走到行政院前，並將印有「知錯、能改」的糾正案文折成紙飛機射入行政院，要求行政院以實質作為挽回錯誤。（圖文／楊萬雲）