圖說:如火如荼進行當中的桃園機場一航廈改建，已經透過局部分段施工或開放的方式，讓人隱約可見延伸屋頂下，格子樑所造就出光與影的效果。（記者葉穎攝）
欣傳媒 | 記者葉穎／桃園機場報導
若要說一國的國際機場象徵著國家給人的第一印象，形同門面般的重要性，自是讓人不難理解交通部在2004年採取國際競圖的方式，廣邀全球建築師們一同角逐「門戶系列國際競圖」的用意了。其中，桃園機場第一航廈改建工程即是系列競圖中的一案，並由日本建築師團紀彥（NorihikoDan）贏得競圖，並於2009年開始動工整建。團紀彥針對桃園國際機場改建案所提出的是「新舊共存」理念，一方面融合原有建築，一方面順勢透過原本屋樑做出延伸，讓原本航廈頂蓋，尤其象徵預力混凝土結構的外觀建築線條得以被保留並延續下去，更傳達出改建之後有如重獲新生的翅膀狀弧形屋頂。完工之後，預計透過室內櫃台與各項篩檢站跟報到櫃位的規劃，不只是室內空間得以擴建得更寬敞，且將航運量將從原本的一千萬人次激增為一千五百萬人次。即便過程中因為雨庇預力樑柱存廢等討論略有波折，且在使用需要下，第一航廈的整建案必須採取分段施工、依次開放的方式造成諸多現在看來短期的不便與不足，不過，正因為這些過程，更讓人好奇且期待最終的成果，希望在可見的未來，也可以如同團紀彥對於日月潭向山遊客中心那般驕傲的認可為他最滿意作之一，將泱泱成果展現在象徵台灣國家形象－同步彰顯文化跟現代感的門戶之境上。【延伸資訊】http://www.liontravel.com/webpd/webpdsh00.aspx?sKind=1&sProd=12TNTAOSK1