台北市停管處長張哲揚表示，北市近十年的新建案，幾乎沒有不申請停車獎勵的案子，多數豪宅建案，甚至都會把獎勵停車格拿來賣給消費者，以信義區一處知名豪宅建案為例，消費者買屋時必須至少買三個車位，除了一個法定停車位，還有二個獎勵停車位。
張哲揚說，目前全台北市豪宅開放獎勵停車格的「模範生」，首推仁愛路的「帝寶」，業者把停車費率公告在場外，還設置獨立於一般住宅的出入口。
審計處根據建管處及內政部地政司的資訊，精算十年來，每席獎勵停車位衍生利潤，隨著台北市近年來房產價值一路飆升，九十八年每格車位達二百零七萬元，九十九年達二百五十五萬元，去年更創下二百六十九萬元的歷史天價。
審計處在決算報告中指出，北市府未有效督促，讓建商因政府獎勵措施獲致利益，卻對應釋放獎勵停車位供公眾使用的相對責任未能落實。
建管處坦承，已針對獎停車位是否供公眾使用，列入年度查察計畫，由稽查人員勸導各管委會，比照仁愛路「帝寶」建案，申請停車場登記證對外開放。