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護衛「媽祖」千里眼 海研五號啟航

中時電子報/李宗祐/高雄報導 2012.08.11 00:00
首艘完全由國人設計製造的海洋研究船「海研五號」昨日啟用,不但配備有多音束聲納和多頻道震測系統等先進科學儀器,可以精密測繪海床地形地貌及解析地構造,更配置可潛入海底三千公尺的無人載具,執行各種科學實驗及探勘,把科學家的眼睛從陸地延伸到海洋。

海研五號也肩負起「護衛」我國第一條海纜式地震監測系統「媽祖計畫」的重責大任,從明年起接手「媽祖計畫」維護任務,確保系統可以維持正常運作,在東部外海發生強震、甚至引發海嘯時,在第一時間把觀測資料傳回氣象局,強化地震測報與海嘯預警效能。

海研五號建造經費達十七.九億,副總統吳敦義昨日應邀出席啟用典禮時,強調台灣四面環海,藍色國土面積是陸地面積五倍以上,海研五號不但有助於提升我國海洋研究能量及海洋產業推展,落實「海洋興國」政策,更意有所指地說:「對我國船艦南海航行安全也有很大幫助。」

受邀出席學者解讀,吳敦義所言應該是針對海研五號配置多音束聲納可以精密測繪台灣周圍海域海床地形地貌。學者透露,我國現有研究船或軍艦配置的聲納,都只能測繪海床二維平面形貌系統,無法解析海床、尤其是可能成為潛艦藏身的海溝立體構造,成為我國船艦巡航最大安全威脅。「海研五號」啟用以後,就可利用多音束聲納測繪海床三D立體構造,「那裡可以躲什麼東西都可以看得清清楚楚」。

國科會主委朱敬一表示,海研五號未來在我國周遭海域探測調查的各種科學研究數據,都會收納在「國家海洋資料庫」,開放國內外研究使用。

台灣海洋科技研究中心主任高家俊指出,「海研五號」也是我國首艘採取油電混合動力系統的船艦,不但噪音低,更具有原地三百六十度旋轉的功能,續航力長達五十天、可連續航行超過一萬三千浬,除了無法破冰遠征南北極以外,地球任何角落都可到達。

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