綿延超過兩公里的車龍，從南澳武塔管制點不斷延伸，大家都在等待全線通車的一刻！交通部長毛治國昨也到場關心，肯定大家的努力。他表示，原先公路總局還沒有把握十日能搶通，如今順利達成，再次表現效率，「我一定要看著它通車！」
公路總局第四區養護工程處表示，這次災情有落石坍方、土石流一三七處，另有路基缺口十處，其中觀音路段路基流失長達百米，深度超過廿米，最為嚴重。搶修期間每天出動廿三部挖土機等機具，搶修人力更超過二百多人，都是有史以來投注最多，工程人員十多天也都沒有回家。
工人們回想這七天來的生活，感嘆說：「簡直不是人過的！」一邊清除路面土石，常常要閃躲落石保命，還得取道修新路。早上出大太陽熱得要命，下午下大雨，整個山區又是泥流亂竄，沒日沒夜拚命做，「吃飯配風砂，喝湯配汗水！」，挨過苦日，路終於通了，東部的民眾也跟著眉開眼笑。
第四區工程處表示，蘇花公路雖然搶通，但修復工作仍持續進行，須管制用路人通行，希望多加配合，讓工程更順暢。