Velodrome外觀如同內部跑道的流線造型，最特別的地方，外圍全部以原木包覆，兩翼的木板留有許多通風孔，讓整個場地維持空氣對流，外圍包覆的雪松和內部跑道鋪設的西伯利亞松木地板，都經過森林監管委員會（ Forest Stewardship Council）認證。
半透明的屋頂，除了引進自然光源，降低對電燈的依賴，大面積屋頂還能蒐集雨水再利用，使比賽場地的用水量降低70%；不用說，這個可容納6000人的自由車場，就是標準的綠建築，且曲線曼妙，完工之後曾經獲得年度建築獎。
比賽跑道鋪設也有學問，除了徵求前奧運金牌選手意見，幾何設計配合當地的環境和氣溫，以利選手創下佳績，裡裡外外精心規劃布局，英國自由車選手給了最實質的回饋，昨天之前地主英國拿了10面金牌，4成來自於自由車，其中3金更是產於Velodrome。女子團體追逐賽英國隊登場時，爆滿的觀眾隨著選手衝刺玩波浪舞，在觀眾的鼓舞下，英國隊摘金且締造歷史新猷。
英國人鄧洛普（John Dunlop）在1887年發明了可充氣輪胎，對自行車的行進速度造成革命性影響，因此可以理解英國自由車成績得以凌駕世界，而台灣現在擁有世界頂尖的自行車造車工藝，不知何時能反映在台灣選手的競爭力上。 （特派記者王元鴻）