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重慶民權地下道 捷運防洪大漏洞

自由時報/ 2012.07.28 00:00
〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕六一二水災,媒體焦點集中萬芳路與木柵路口的排水箱涵爆裂,但台北市議員陳玉梅昨天表示,當時還有另一個危機,發生在捷運大橋頭站;所幸捷運公司應變得宜,才沒讓九十年納莉水淹捷運站憾事發生,市府應立即進行改善工程,解決重慶民權地下道防洪設計不足問題。

台北市政府發言人張其強表示,重慶民權地下道是民國六十幾年興建,當時的防洪標準不如現在嚴格,捷運公司目前採取機動抽水的方式,遇有豪、大雨,也會關閉閘門,不會影響旅客進出;此外,捷運公司也將會同新工處,針對地下道漏水的部分儘速完成修補。

捷運車站出入口的防洪設計,是以兩百年洪水頻率水位加五十公分出水高度做為標準,出入口地板必須高於鄰近現有地面六十公分;即使如此,還是發生九十年納莉風災,南港線昆陽站及市政府站出入口超過捷運防洪標準而水淹捷運。

九十九年底捷運蘆洲線通車,為方便大橋頭站旅客進出,市府將六十二年完工使用的老舊重慶民權地下道整修,並與大橋頭二號出口相連接。對此,陳玉梅指出,這原是節省經費而且方便乘客的設計,卻因地下道出入口未配合捷運出口的防洪設計標準,險釀成大禍。

陳玉梅說,上個月六一二水災,市區部分地區淹水,民權、重慶路口附近因下水道宣洩不及,水流漫入民權重慶地下道,捷運公司緊急封閉閘門,並以沙包阻隔,大水才未漫入捷運站內;目前,在地下道連接口都還堆放著沙包,並貼出「防汛期間敬請見諒」告示牌。

陳玉梅認為,民權重慶地下道連接捷運站,原本是好事,然而防洪標準卻未配合提高,成為台北捷運防洪的一大漏洞,淹水之後一個多月未見改善,市府應該排除一切法令障礙,立即進行地下道防洪工程改善,避免再發生水淹地下道的憾事。

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