(中央社訊息服務20120727 14:40:51)標準檢驗局於7月27日假國立台灣科技大學舉行「氫能燃料電池機車標準確證成果展示活動」，是國內第一次氫能燃料電池機車道路實證計畫，為世界規模最大，亦為國際首創之氫能燃料電池機車一般道路及濱海地區實證，實車運行共12萬餘公里。
本次透過台灣大學、台灣科技大學、台灣經濟研究院、台灣電子檢驗中心、金屬工業研究發展中心、車輛研究測試中心及標準檢驗局等單位同心合作，且與中華電信合作安裝車輛GPRS系統，即時管理及監控氫能燃料電池機車動態數據，同步擷取燃料電池機車行駛數據，將實車運行所收集測試相關資料進行分析，建立資料庫作為制定技術標準參考，且道路實車運行實為氫能燃料電池機車邁向商業化階段的重要關鍵，目前「低壓金屬儲氫罐」已列入兩岸共通標準研究項目之一，有助於國內產業未來進入國際市場。
近年來新興能源技術之發展廣受國際重視，由於潔淨的氫能優勢明顯，其中歐美日中等先進國家，已將氫能燃料電池汽車列為2015年量產目標，相對的國際標準已陸續公告（如ISO/TC 197、IEC/TC 105等），先進國家所擁有的智慧財產版圖將會持續擴大，我國如欲拉近彼此差距，在氫能燃料電池標準與法規之建立上有必要奮起直追，透過氫能燃料電池機車標準確證之推動，除驗證我國氫能燃料電池機車性能與技術標準外，也為我國開啟領先國際之氫能燃料電池機車科技與產業發展，進一步推進國際標準可有利氫能燃料電池機車行銷全球。
我國在輕型機車生產技術與製造能力，位居於世界領先地位，因此，如能將燃料電池發電技術應用於輕型交通載具上，對我國引領全球氫能燃料電池機車標準發展應為可期；另外，先進國家發展燃料電池汽車，除有效達成節能減碳效果外，可利用眾多的交通載具使用燃料電池，能快速增加燃料電池的使用容量，對於帶動周邊產業鏈發展與節能減碳目標，可發揮很好的效果，所以現階段發展與我國現有產業關聯度、技術自主性高的燃料電池利基產品，方易進入市場。
訊息來源：經濟部標準檢驗局
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