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CKYH海運聯盟重組5條美東航線 陽明揚帆衝Q2獲利

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2012.05.10 00:00
陽明海運(2609-TW)繼4月營收交出月成長35%的好成績後,邁入5月,為擴大航線服務範疇並提供更密集班次與高效率的航線服務,宣布CKYH海運聯盟自進一步重組其5條遠東往返美東間直航航線AWE,而陽明每周共提供5個遠東往返北美東岸的直航航次,可更為有效節省成本並提升獲利表現。

陽明指出, 亞洲/美東一線(AWE1)的船舶配置為韓進海運(Hanjin Shipping)投入9艘4,024TEU級船舶,寧波往返紐約僅需27天;亞洲/美東二線(AWE2)則由中遠集運(Coscon)投入9艘4,200-5,100TEU級船舶經營,同樣寧波往返紐約僅需27天。

而 亞洲/美東三線(AWE3)則由陽明投入9艘4,250TEU級船舶,靠港香港– 鹽田– 高雄– 上海– 釜山– 巴拿馬運河– 沙瓦納– 查爾斯頓– 威明頓– 巴拿馬運河– 香港,鹽田往返薩凡納僅需27天,20日起生效。

另外,亞洲/美東四線(AWE4)、亞洲/美東六線(AWE6)分別由川崎汽船(“K” Line)投入6船、韓進海運投入2船、陽明投入1船,共9艘5,500-6,600 TEU級船舶經營,以及中遠集運(Coscon)與韓進海運各投入3船、川崎汽船投入2船、陽明投入1船,共9艘4,000TEU級船舶經營。

陽明4月營收88.94億元創下16個月來新高,月增率35.54%、年增率9.07%,主要受惠第一季下旬運價大幅調漲,據了解,目前美西線運價約每TEU 2400美元,美東線每TEU 3500美元,而歐洲線則為每TEU1900美元,皆為可讓航商獲利的水準,從陽明月營收大幅成長,且累計營收衰退幅度已逐漸收斂的表現來看,5、6月營收持續轉好的態勢相當樂觀。

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