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航空三雄Q1虧損免驚!旺季客運潮將報到

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2012.05.02 00:00
即使航空三雄第一季獲利表現不彰,皆交出虧損表現,市場仍看好其邁入第2季後,因進入客運旺季將可大力挹注營收表現,華航今(2)日大漲超過5%、復航(6702-TW)漲4.5%,而第一季虧損最多的長榮航(2618-TW)也漲2.56%。

由於航油成本大漲,航空三雄第一季皆因營業成本上揚導致毛利率大幅降低,航空業獲利王復航雖第一季營收達21.79億元,年成長12.66%,但營業毛利僅1.2億元、毛利率僅4.69%,較去年同期大減10.36%,營業淨損7500萬元、淨利率-3.45%,稅後淨損2100萬元,每股稅後虧損0.04元,屬航空三雄中虧損最小者。

即使第一季微幅虧損,復航表示,自4月起,陸續開闢四條新航線,包含3條兩岸航線與1條國際航線,而為加強亞洲佈局,成立日本分公司,並延攬日籍資深航空業人才擔任東北亞地區總經理,負責全東北亞區域的營運與市場行銷等相關業務,以東京為中心,積極拓展與開發東北亞航線市場,在邁入旺季後,亞洲客運市場可望大幅成長。

華航是唯一季營收較去年衰退者,營收達276億元,年衰退達12.51%,營業毛利12.22億元、毛利率3.81%、營業淨損9.58億元,淨損率2.99%,稅後淨損9.4億元,每股稅?虧損0.19元,較去年同期虧損超過1倍。

而長榮航第一季營收則為255.66億元,營業毛利10.1億元、毛利率3.95%、營業淨損8.84億元、淨損率3.46%,稅後淨損10.8億元、每股稅後虧損0.33元。

華航表示,松山-金浦航線開航後,加上既有的桃園-仁川、高雄-仁川航線,每周飛航韓國往返航班達18班,未來旅客搭乘華航由台北松山機場出發,往返東京羽田、上海虹橋及首爾金浦等核心都會區,將有更密集的航網供選擇,積極拓展亞洲市場版圖。

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