葉元之》要求交通部全面檢討區間測速政策
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【聚傳媒葉元之專欄】之前我質詢陳世凱部長，要求交通部全面檢討區間測速政策，結果陳部長竟回我，區間測速是警政署及地方政府負責。而今年1/15開始，台64（板橋往中和）及台65（板橋往新莊），就要開始實施區間測速了，難道台64及台65不歸交通部管？
交通部作為全國最高的交通主管機關，卻把區間測速的問題推給別的機關，一副跟自己無關的樣子，這種態度我沒辦法接受。
事實上，交通部就是區間測速的主責單位。之前區間測速照相機被質疑沒有標準，後來就是由交通部召集標準局、警政署等相關單位一起討論、制定標準；且交通部對於設置區間測速也有經費補助，怎可說和區間測速無關？
元之質詢交通部，為何要在台64、台65設區間測速？公路局解釋，因為有超速的現象，造成事故的增加。
然而，事故發生原因一定是超速嗎？實施區間測速一定能降低事故？
有一些研究指出，有路段實施區間測速，反而讓車禍增加，肇事原因為未保持安全距離。這是因為駕駛一直去看儀表板有沒有超速，反而忽略了跟前方車子的距離。
而且區間測速是算一個平均值，怎麼知道會不會一下飆很快，快到終點時又降速？
元之要求交通部邀集警政署及地方政府，做區間測速的通盤檢討，相關要求獲得交通部的允諾。
作者為立法委員
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