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淡水捷運延伸線 明年動工107年通車

台灣好新聞/ 2012.04.27 00:00
記者黃村杉/新北報導 交通部26日通過審查「淡水捷運延伸線綜合規劃報告」案,最快明年可動工,107年完工通車。交通局長趙紹廉表示,第一期建設路段為綠山線及藍海線G6至B6站路段,預計於計畫核定後6年完工通車;第二期建設路段為藍海線B1至B6站,則預計於11年後完工通車。 趙紹廉指出,淡水捷運延伸線整體路網共13.99公里,總建設經費153億,目前規劃分為綠山線及藍海線,綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北,至濱海路往西,於沙崙路轉往北至新市六路路口,路線長約7.34公里,共設置7個高架車站、4個平面車站。

另藍海線則起於中山路與中正路之分隔島,中山路與中正路各布設平面單軌,至新生街與中山路交會後併為雙軌,並沿臺2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉,經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉,沿濱海路至沙崙路口後,往北與綠山線共軌,路線長約7.86公里,其中與綠山線共軌部分約為1.21公里,共設置9個平面車站(不含與綠山線共線之3個車站)。 趙紹廉強調,未來淡水捷運延伸線完工後,將成為臺北都會區第一條輕軌捷運系統,也將成為淡水移動新地標,優先興建的綠山線加上支線,從淡水線紅樹林站經登輝大道到淡海新市鎮並銜接至漁人碼頭,可串連淡水地區等觀光景點,有助於帶動地方發展,並可解決淡海新市鎮的聯外之交通問題,促進淡海新市鎮開發。而接續興建的藍海線也將打造淡水地區成為一個具備觀光、居住、人文、商業機能健全的綠色運輸環境。

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