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油電雙漲 裕隆二度下修年銷量

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.04.24 00:00
油電雙漲,加上證交稅陰霾籠罩台股,裕隆集團執行長嚴凱泰昨於北京車展時表示,將再次下修今年國內車市預估。裕隆3月首度將今年車市預估由40萬降至38萬輛後,接下來可能再降至36萬輛,較去年衰退5%。

嚴凱泰強調,車市買氣不振,不單是油電雙漲導致,整體大環境包括證所稅,也影響台股表現,從近日旗下車廠接單表現,他對今年「樂觀不起來」。

去年車市總銷量37萬8291輛,年增15%,為近六年來新高。但據交通部數據所統計,截至4月20日止,今年以來掛牌數僅10萬9938輛,較去年同期下滑近7%,買氣明顯滑落。

嚴凱泰昨日出席北京車展,展出全球首發車型納智捷Master CEO,東風裕隆總經理吳新發表示,主要看好中國大陸金字塔頂端消費市場,將採「量身訂製」模式,最快今年第三季上市,可望挹注銷量。

嚴凱泰指出,油電調漲是既定政策,因應油電雙漲,不外乎開源節流,除衝刺銷量外,也會從生產結構著手,盡可能提高產能,並降低生產成本,希望將衝擊減至最低。

反觀大陸車市,嚴凱泰認為,市場需求依舊強勁,且相對於台灣車市競爭態勢成型,大陸車市未來還會有許多新進競爭者加入,競爭只會愈來愈激烈,絲毫鬆懈不得。

嚴凱泰表示,旗下自主品牌納智捷(LUXGEN)首款SUV車款,去年9月登陸銷售以來,已累積超過1.8萬張訂單,隨CEO、MPV車款陸續上市,今年將挑戰接單4.5萬輛。裕隆除與東風汽車合資成立「東風裕隆」,除生產納智捷汽車,也與東風日產合作經營日產(NISSAN)及英菲尼迪(Infiniti)兩品牌。

對於裕隆二度下修,和泰車發言人謝富來表示,景氣渾沌不明,加上油電雙漲政策持續發酵,直接衝擊民眾購車意願,今年車市肯定比去年差,和泰並延續今年36萬輛預估。福特六和,昨也首度鬆口「會有風險」,但目前暫維持原預估值不變。

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