鐵工局爆弊案 涉洩底標給廠商

〔自由時報記者林俊宏、曾鴻儒／綜合報導〕鐵工局又爆弊案！總工程司劉慶豐、秘書室主任沈國良分別涉嫌洩露工程底價與員工個資，檢調昨兵分多路搜索並約談兩人到案，檢察官賴淑芬訊後分別將劉、沈依洩密罪以十萬、五萬元交保。鐵工局稍晚強調此案是「主動移送偵辦」，未來全力配合偵辦。

劉慶豐交保後不願回應此案。沈國良則對自己並非業務主管、從來不碰工程案，為什麼會捲入此案也感到不解。他強調，他的部分應該「很單純」、「很ＯＫ」，「司法要調查，就查吧！」

鐵工局強調是主動送辦

檢調大動作搜索鐵工局，交通部官員指出，三年前調查後認為「已構成法辦要件」，主動移送偵辦。熟悉採購法官員則指出，底標何以洩漏？為何三年前調查後相關標案就解約？是此案最需釐清疑點。

鐵工局發言人周永暉指出，內灣案在九十四年發包，因採最有利標，由基泰營造以和底標相同的十八億八千萬元得標；五堵案在九十六年採傳統的價格標發包，底價為七億九千萬元，由基泰以七億四千萬元得標。兩案之後均因為廠商財務問題導致進度落後，於九十八年解約後並重新招標。

熟悉採購法官員則指出，訂定底標為機關首長權限，但一定金額以下的標案，首長可授權相關主管代為決定底標。

以鐵工局內規，二億元以上標案才由局長決定底標，但內灣、五堵兩案底標均超出此額度，劉慶豐如果真有洩漏底標，為何能知道並洩漏底標？是此案要釐清的疑點。

交通部九十八年二月接獲檢舉，調查後將全案移送檢方偵辦，同年，內灣、五堵兩案先後解約，時間點為何如此巧合，也是亟需釐清的疑點。

據了解，五堵案原得標商基泰營造財務曾出現困難，該案換包商接手，重新招標時底價六‧四億，由日富營造以五‧一億得標；但原本有意接手的德茲營造公司，其員工透過劉慶豐得知各投標廠商底價，檢方認定涉及洩密。

此外，鐵工局推動內灣支線鐵路工程，承包商認為遭到公務員刁難，導致工程延宕，進度落後，透過沈國良查出該公務員的個人資料，不過，這部分檢方查無對價關係。