問題一籮筐 月底上路恐跳票

去年起，基隆八萬輛小車試辦裝設eTag，儘管交通部祭出通行費折扣優惠，吸引基隆民眾裝機試用，但試辦至今半年，不到三分之二車主申辦。

日前有一千五百台車輛出現無法每次都成功扣款的現象，遠通電收要求車主回廠檢測，目前還有三百多台車子未回廠，「無法實際知道車主碰到的狀況」，正式上路後，全國六百多萬輛車極有可能碰到相同問題。

原本規畫黏貼在擋風玻璃的eTag，可能因車主加裝的隔熱紙造成干擾感應，遠通電收增加可黏貼在車頭燈的eTag。但如果在大燈貼上eTag，保固期內因人為因素失效，車主必須自付兩百元工本費換新。此項規定讓民眾擔心，裝在車燈上的eTag很容易因外力或人為因素壞損，到時倒楣的是車主。

遠通電收表示，民眾洗車時，只要不將水注直線對準大燈上的eTag，都不會損壞eTag，eTag耐熱溫度達一百度。但有車主說，貼在隔熱紙上的eTag，因車內溫度高，日前發現eTag邊角有「掀起來」的狀況，若改裝在車燈上，應該不到幾天eTag就會掉下來！

日前ＮＣＣ審議也直指eTag和4G頻譜干擾，高公局坦承，全國三月底上路的規畫恐怕無法達成。