立法院交通委員會今天邀毛治國業務報告並備詢，葉宜津質詢時表示，交通部曾說，國道計程收費施行，若有民眾沒裝車上機（OBU）或eTag，不管收費方式是什麼，都不會把後端成本轉嫁到消費者身上，但日前卻傳出未來有3種費率，將違反公路法相關規定。
毛治國答詢時表示，國道使用者分長程、短程、常使用與不常使用，短程和不常使用的用路人可能不裝eTag，可選擇預先登記並儲值，萬一用路人不登記也不儲值，只要在期限內繳費就不會處罰。
毛治國說，考量後端成本，可能採9折、95折和不打折3種價格，類似現行回數票打折精神，未來一年是促銷期，若民國102年全面計程收費仍採3等級，就會修公路法部分條文。
葉宜津表示反對修法，毛治國表示，電子計程收費是新科技，希望法律與時俱進，也希望再給時間和空間討論。
中國國民黨籍立委李鴻鈞質詢時也表示，eTag裝機不夠便民；毛治國答詢表示，預計最慢4月將全面推廣申裝eTag，屆時中油有60餘個加油站可協助民眾安裝，民眾也可自行到便利商店申請、索取eTag。
交通委員會今天也通過主決議，民國102年1月全面實施計程收費時，主管機關審核相關委辦費用的給付時，其計算標準不得高於原計次收費的每車次新台幣3.4元，以維國庫權益。