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「網友微革命」民調/台鐵5大民怨 站票占1、3名

自由時報/ 2012.02.11 00:00
站票打折、別賣站票 異見多

〔自由時報記者湯佳玲/台北報導〕台鐵什麼地方最需要改進?Yahoo!奇摩「網友微革命」民調顯示,網友最不滿意台鐵服務的前三名中,竟然「站票」就佔了兩名!買站票的網友希望打折,有座位的網友卻希望不要有站票!

超過八千人次的投票結果顯示,台鐵民怨第一名是:「買站票沒有打折,花同樣的錢,待遇卻大不同。」網友許尹政說:「總不能花一樣的錢,有的坐椅子吹冷氣,有的只能窩在車廂跟車廂中間?」第三名也與站票有關,為「買站票人太多,車廂內擁擠吵雜,乘車品質下降」。

火車誤點頻率太高 居第二名

雖然根據台鐵統計,去年一整年火車準點率高達九十四.六八%,但這數字似乎和民眾感受完全相反!「火車誤點頻率太高」高居台鐵民怨第二名。而花東地區交通不便,台鐵每到假日一票難求,也是網友呼籲台鐵需要多多改善的地方;花東地區的網友也無奈建議:「為什麼東部地區的原住居民不能憑證(戶籍所在地證明)優先購票?」

台鐵允增區間車、消除平交道

台鐵局長范植谷承諾,從今年十月到一○三年之間四百三十二輛新車陸續加入後,將會大幅增加區間車數量,因此車次可以更密集,將可有效疏運站票旅客。

對於誤點民怨,范植谷表示台鐵已展開「消除平交道計畫」,從桃園、台中、台南等八個地方開始,預計總共可消除八十二個平交道。但他也說,這些建設都是百年大計,非短期內可完成,但會先做到資訊暢通,誤點訊息在網站與手機同步,讓乘客可查詢單一列車的即時資訊。

對於花東地區一票難求的問題,范植谷表示,新車加入花東線後,每天班次將提升三十二%,台北至花蓮由每三十分鐘一班縮短到二十五分鐘,台北到台東則由每五十五分鐘一班縮短到三十五分鐘。他允諾:「一○二年暑假就可以看到改變;一○三年春節將不會再出現訂不到花東車票的現象。」

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