我國防部高層不諱言，美國因總統大選將近，加上國防預算緊縮，美軍有意藉對台軍售方式補足經費以維繫軍武發展，這讓台灣在軍購過程中回歸到正常的買方市場，我方將有更多籌碼可以和美方談判。軍方高層強調，「這項軍購我們絕不會再被美方予取予求！」
去年九月華府同意這項軍售案後，美國空軍罕見態度積極，兩度秘密派員來台進行過兩回合協商，更急欲在今年四月與我方簽定發價書（ＬＯＡ）。
不過，台灣軍方當初匡列F-16A/B性能提升案的上限僅有一千一百億，因此準備以減購彈藥、不換發動機、在台進行提升等方式，將這筆軍購預算從一千六百億降至一千一百億；同時準備聯合南韓和新加坡等國，共同採購仍在研發中的ＡＥＳＡ雷達等方式，以降低研發成本和風險。
這項軍購案台美雙方目前最大的歧見，卡在美方要求台灣一百四十五架F-16A/B 必須運至美國進行性能提升；但我方評估如此還要加上一筆高額運費，因此希望先以在美國路克基地受訓的F-16A/B進行提升和測試，並要求日後將ＡＥＳＡ雷達的技術轉移給國內漢翔公司，由漢翔負責直接在台進行F-16A/B 性能提升工程，唯美方目前態度堅持，雙方仍僵持不下。
另在美方針對A/B性能提升案開出的軍售清單中，有關更新發動機部分，我方原本就未提出需求，但美方卻主動建議採購。經談判，我方強調現有A/B使用的F100-PW-220發動機平均僅兩千兩百多小時，美方提議更新為PW-220Ｅ型並無需要，因此已經嚴正拒絕。
在減購彈藥方面，雖然美方這次首度同意售台可用於對地打擊的ＪＤＡＭ，是台灣空軍過去一再提出的重要採購選項。但國軍戰略轉攻為守，對地攻擊已非F-16A/B的首要任務；且採購太多，庫存逾期後又要花錢檢整或延壽，因此決定刪減採購ＪＤＡＭ的數量。