貨運業怪平交道老舊 台鐵澄清

中華民國汽車貨運商業同業公會及各縣市約40多個貨運公會在平面媒體刊登「誰害死太魯閣號列車司機？」聯合聲明，認為平交道設備老舊是事故主因。

台鐵提出嚴正澄清，指出鐵路是屬專用路權，事故地點幸福水泥平交道屬無人看守的第3種平交道，平交道設施是依據交通部頒布的「道路交通標誌標線號誌設置規則」暨台鐵「號誌裝置養護檢查作業程序」規定設置，並依規定期維修保養。

台鐵表示，經調查結果，幸福水泥平交道設備都正常，肇事原因是砂石車駕駛違反道路交通安全規則，包括「鐵路平交道設有警鈴及閃光號誌者，警鈴已響，閃光號誌已顯示，駕駛人應暫停俟火車通過後，看、聽鐵路兩方確無火車駛來，始得通過」及「汽車駛至鐵路平交道前，如前面有車輛時，應俟前車駛離鐵路平交道適當距離而後車能安全通過後，始得通過」。

台鐵指出，肇事的砂石車在平交道警報（警鈴與閃光）開始動作及遮斷桿已開始降下時，砂石車駕駛當時未將車輛停在平交道外方，逕自闖越平交道，且將車輛停在平交道上而發生重大事故。