相信很多人都希望自己可以擁有一部俗稱雙B的進口房車，但動輒上百萬到數百萬元的新車售價，對一般的上班族來說，其實並不實際。但其實，如果不是堅持一定要買新車的話，其實，消費者可以很輕鬆的用國產入門房車的價格，就能擁有一部雙B豪華房車。不管賓士或BMW等豪華進口房車，新車售價通常都在新台幣150萬元以上到數百萬元之譜，對於國內的一般上班族來說，的確是遙不可及的夢想。但其實，如果單純只是想圓一個夢的話，其實消費者根本不用花那麼多錢。以目前國內中古車市場的行情來看，車齡約在十年左右的賓士C系列或BMW3系列，新車售價在250萬元以內的車款，中古車行情大概都在新台幣60萬元以內。換句話說，消費者可以用國產入門房車的價格，便能擁有一部豪華房車。其實，如果單純就車子的保養與維修來說，這類進口豪華房車的零件價格當然較國產車來的更高，就長期來看，當然還是購買國產車划算。只不過，如果單純只是要圓一個夢，對於稍高的保養與維修費用不那麼在乎的話，那麼，購買中古車倒不失為是個好選擇。更何況，對於愛車人士來說，部份進口豪華房車，在全球車壇上都有著相當值得紀念的價值。舉例來說，廠方代號W201的賓士190E，有款搭載2.3升16氣門噴射引擎的車款，便是許多愛車人士心目中的夢中情車。而BMW多年以前的E30M3更是讓許多車迷魂牽夢縈，恨不得擁有一部。只不過，整理這類經典老車，又是另外一個故事了。另外，買中古車也並不見得只是圓小市民一個夢想，對於金字塔頂端的消費者來說，利用買中古車圓夢也是不錯的好方法。中華賓士旗下的原廠中古車，就有不少這一類的故事。舉例來說，近兩年台灣賓士引進的超級跑車，便有消費者在原廠中古車看到後，驚為天「車」，很高興的付了一筆錢擁有後，開了幾個月，又將其賣回給中華賓士原廠中古車。據瞭解，當事人只不過是想要一圓「擁有」這款超級跑車的感受。而購買中古車再賣出後的差價，與買一部新車再賣出的差價相去甚遠，當事人也自認有賺到的感覺。當然，不是每個人都適合用這樣子的方式「圓夢」，但對於許多有中長期用車需要的人來說（譬如回台述職半年左右的台商），買一部相對保值一點的原廠中古車，比起租車或買新車，顯然是比較划算的一種資金運用方式。整體來說，隨著中古車產業的企業化與正規化，國內消費者在購車時的選擇其實更為多元化，在很多方面來看，中古車毋寧是在資金運用上更具彈性的一種購車選擇，值得消費者做為購車時的參考。
圖說:像這類的超級跑車，如果只是想一圓「擁有」的夢想，那麼，買中古車倒是比較合理且划算的方式。（記者張志康攝）