林明昇表示，今年復興航會陸續開闢日本航線，去年底增加的兩岸航線也會有所貢獻，期望今年復興航營收目標要拼「破百億」，2011年營收約在86至88億元，年增率力拼破1成。
林明昇指出，復興航申請日本線增班，在4月的春季班表開始就會飛，無論是日本來台旅客、或者台灣旅客赴日人數都很多，是一個很好的市場。
不過他說，復興航還在規劃台日航線定期航班的票價，實際對於獲利貢獻的程度，後續才會比較明確。
林明昇強調，復興航在台日航線上是市場後進者，會採取定期航班加包機形式營運，務求要有創意，但他有信心可以順利地打入這塊市場。
在兩岸航線部分，林明昇表示，復興航配合政府政策，包括在大選前後推出包機，載運台商回台投票，由於有些台商投票完就返回工作崗位、農曆新年前會再飛回台灣過年，在票價上會採取比較優惠的措施，體恤台商。
林明昇還說，今年復興航營運的航線數變多，估可帶動營收的成長，獲利則要看各航線的票價變化、國際航空燃油價格的走勢。
林明昇說，在2020年前，復興航空都還有持續擴增機隊的計畫，目前公司資金充裕，今年應該沒有急迫的資金需求。
復興航過去2年向AIRBUS集團訂購2架A-330-300廣體客機，以及12架A-321客機（其中包含可省油15%的A-321neo新型客機），將從今年11月起開始交機。
復興航並保有6架A-321neo訂單的生效選擇權，最多將新增達20架的AIRBUS客機，會在2020年前交付完畢。