交通部民航局飛航服務總台說，一般飛機獲塔台許可起飛後，塔台會在確定飛機起飛後無異狀時，很快就會分別通知進場台與駕駛，航管交由進場台接手，通常飛機高度約1000呎左右。
正常情況下，飛機駕駛會主動向進場台報告飛機的飛行高度。
不過，根據飛航服務總台的紀錄，復興GE235班機駕駛確定收到塔台要航管轉交給進場台通知，高度應已超過1000呎，但駕駛並未向進場台報告飛機狀態及高度，進場台人員請塔台協助呼叫，復興GE235班機駕駛都未回應。
根據民航局昨天公布的資料，復興GE235班機上午10時52分起飛，10時53分35秒時，駕駛連兩度呼救「Mayday」；另根據公開的「Live ATC」網站，復興駕駛呼救時，還提到引擎熄火。
民航局說，合格的飛機駕駛，都受過當引擎熄火時的緊急處置訓練，究竟復興GE235班機為何會失事，仍待飛安會的調查來解答。