中國大陸上海證券報今天報導，在西部12個省中，四川、雲南、貴州3省今年交通建設投資均達千億規模，四川計劃投資1000億元、雲南計劃投資1200億元。
貴州省今年目標是完成公路、水路固定資產投資逾1300億元，年增13.9%。
重慶市2015年交通建設計劃投資745億元，其中，公路和鐵路投資占比最大。
內蒙古今年計劃完成公路建設投資700億元。陝西省2015年有700億元的交通建設投資額度。寧夏回族自治區今年公路交通運輸固定資產計劃投資135億元。
青海省2015年計劃完成交通固定資產投資300億元以上，比2014年成長15%。新疆今年交通運輸固定資產投資計劃250億元至300億元。
甘肅省2015年規劃境內續建鐵路項目將達到10個以上，鐵路建設將進入高峰期。西藏今年目標完成全社會固定資產投資1300億元以上，其中有6項大型交通建設項目。
大陸國家發展和改革委員會為達成「穩增長」，去年第4季以來，密集批覆50個交通基建項目。
這些項目大都在今年開工建設，其中30個項目是在西部省份，主要集中在新疆、四川、內蒙古、貴州、雲南、廣西、甘肅等地。
大陸國家主席習近平2013年9月出訪哈薩克，首次提出共同建設道路聯通、貿易暢通、貨幣流通的「絲綢之路經濟帶」戰略倡議。
他在同年10月出訪印尼，提出大陸加強與東協國家互聯互通建設，盼共建「21世紀海上絲綢之路」。
上述「一帶一路」被外界視為習近平展現主動出擊的外交理念和國際政經戰略布局。