大陸汽車市場已進入新能源主導階段 10輛新車有6.8輛是新能源車

波新聞─陶泰山編輯
近日，德國三大汽車巨頭大眾、賓士、寶馬相繼披露2026年三季報，中國市場消費習慣改變、國產新能源車銷售占比不斷提升等因素成為其業績滑落的主因。季報顯示，大眾汽車集團營業虧損58.6億歐元，創下近四年最大單季虧損。寶馬的全年汽車業務息稅前利潤率指引直接砍到-0.5%至0.5%。賓士則將2026年汽車業務調整後銷售利潤率從3%至5%下調至2%至3%。
大眾三季度在華交付僅40.58萬輛，是該集團所有區域中跌幅最大的市場。寶馬三季度在華銷量下滑31%至8.68萬輛。賓士同期在中國市場銷量同比下跌8%，邁巴赫全球季度銷量更是接近腰斬，僅賣出2590輛。
與此同時，中國汽車流通協會發佈2026年10月數據顯示，大陸市場10月新能源零售滲透率攀升至67.5%，通俗地說，就是人們購買的10輛新車中，有6.8輛是新能源車，市場已進入新能源主導階段。
圖/新能源汽車。京報網提供