北港溪復興鐵橋修復惹議！雲林縣府揭女兒橋真實定位與進度

【創新聞記者 陳雅琪／雲林報導】北港溪復興鐵橋修復工程及北港女兒橋銜接問題近日引起民眾關注，舊橋墩是否保存、後續維護由誰負責，也成為地方討論焦點。雲林縣政府針對相關疑問提出說明，強調目前北港女兒橋並非復興鐵橋原橋修復工程，而是縣府為延續百年糖鐵歷史記憶，在北港端另行規劃的景觀建設；針對女兒橋本身的結構安全，則已採分期方式辦理修繕，第一階段工程完成，其餘改善項目預計於116年度編列經費接續處理。

縣府指出，復興鐵橋是橫跨雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉的重要歷史建築，全長約878公尺，過去是糖業鐵路的重要設施，承載地方產業發展與交通歷史。台糖公司已於民國92年（2003年）10月，將復興鐵橋產權點交給嘉義縣政府。

不過，復興鐵橋早在民國91年（2002年）9月遭遇洪水沖刷，靠近北港端的部分橋墩及橋體嚴重受損，原有結構已難以按照昔日樣貌完整修復。為保存糖鐵文化記憶，並活化北港溪周邊水岸空間，雲林縣政府後續在北港端規劃興建北港女兒橋，於民國103年（2014年）完工啟用。

縣府特別澄清，女兒橋並非復興鐵橋原橋修復後的延伸構造，也不是此次才新建的橋梁，而是過去為延續舊鐵橋歷史意象所推動的獨立景觀工程。橋梁採現代鋼構設計，無論結構形式或外觀，都與早期糖鐵橋梁有所不同，並未刻意複製舊橋，而是透過新舊建築元素的呼應，保留原有鐵道場域的歷史氛圍，同時兼顧結構安全、景觀美感及民眾休憩需求。

針對民眾關心的女兒橋安全及維護問題，縣府表示，已依據橋梁檢測結果，將改善工作區分為兩階段執行。第一期工程自民國114年（2025年）10月1日啟動規劃設計，並於115年（2026年）4月14日正式進場施工，主要針對檢測發現部分構件斷裂，以及螺栓嚴重鏽蝕、剝離等問題進行緊急修復，同時施作油漆防鏽工程，相關施工已於115年7月23日完成竣工。

至於第二期修繕，縣府已完成現場評估，考量橋梁整體使用安全，後續將把上部結構、下部結構及橋墩基礎納入整體檢視與改善範圍，預計於116年度（2027年）編列相關經費，接續辦理其他需要修復的項目，逐步提升橋梁安全與使用品質。

縣府表示，復興鐵橋保存涉及歷史建築、地方景觀及跨縣市權責等不同面向，女兒橋則有既有結構維護及後續修繕需求，兩者在歷史定位與工程性質上應予區分。未來將持續依橋梁檢測及安全評估結果推動改善工作，希望在保存北港溪糖鐵歷史記憶的同時，也讓周邊景觀空間及公共設施維持安全、穩定的使用環境。