高鐵週五尖峰推全車自由座 南港至台中8班密集疏運
CNMA新聞聯合網/
3 天前
記者李宥漮/生活報導
因應週五下班通勤及返鄉人潮，台灣高鐵宣布自10月8日起，在新車上線前，每週五下午5時至晚間9時前，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，加強南港、台北至台中區間運能，除商務車廂外採全車自由座，分流桃園、新竹及台中旅客。
高鐵表示，每逢週五傍晚，通勤與返鄉旅客同時湧現，其中自由座最擁擠路段集中在台中以北，排隊人潮不僅造成車站壅塞，也可能影響對號座旅客上下車動線，因此決定透過特殊營運調度增加尖峰運能。
此次採取「特別調度」方式，部分列車抵達台中後不再依一般程序進入基地折返，改採月台快速折返，預估最快約12分鐘即可重新發車投入北上營運，縮短列車周轉時間。
首波將於國慶疏運期間10月8日實施，當日下午5時至晚間9時，每小時安排2班南下至台中的列車，停靠沿途各站，並配置9至11節自由座車廂。國慶疏運期間另有23班列車擴大至9節或11節自由座，加強尖峰旅客疏運。
此外，高鐵10月8日將加開深夜延後收班車次，10月10日也將加開1班北上列車，希望透過離峰及深夜班次分散旅運需求。
台灣高鐵表示，新車正式上線前，將持續透過調度方式提升既有列車使用效率，也呼籲旅客盡量避開連假前一天傍晚及收假日超尖峰時段，善用離峰及延後收班列車，減少候車時間。
因應週五下班通勤及返鄉人潮，台灣高鐵宣布自10月8日起，在新車上線前，每週五下午5時至晚間9時前，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，加強南港、台北至台中區間運能，除商務車廂外採全車自由座，分流桃園、新竹及台中旅客。
高鐵表示，每逢週五傍晚，通勤與返鄉旅客同時湧現，其中自由座最擁擠路段集中在台中以北，排隊人潮不僅造成車站壅塞，也可能影響對號座旅客上下車動線，因此決定透過特殊營運調度增加尖峰運能。
此次採取「特別調度」方式，部分列車抵達台中後不再依一般程序進入基地折返，改採月台快速折返，預估最快約12分鐘即可重新發車投入北上營運，縮短列車周轉時間。
首波將於國慶疏運期間10月8日實施，當日下午5時至晚間9時，每小時安排2班南下至台中的列車，停靠沿途各站，並配置9至11節自由座車廂。國慶疏運期間另有23班列車擴大至9節或11節自由座，加強尖峰旅客疏運。
此外，高鐵10月8日將加開深夜延後收班車次，10月10日也將加開1班北上列車，希望透過離峰及深夜班次分散旅運需求。
台灣高鐵表示，新車正式上線前，將持續透過調度方式提升既有列車使用效率，也呼籲旅客盡量避開連假前一天傍晚及收假日超尖峰時段，善用離峰及延後收班列車，減少候車時間。
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