【藏南洪災】吉隆災區核心挖通　巨石「比人還高」重逾1噸

大陸西藏吉隆口岸「8．26」泥石流災害救援持續進行，經過連日搶修，通往災害核心區的G216國道終於傳出重大進展。9月2日上午10時許，從吉隆鎮通往吉隆口岸的陸路救援通道正式搶通，大型車輛及重型機具得以進入受災核心區。

而隨著大型機具進場，災區滿目瘡痍的景象也逐漸曝光。現場可見大量巨石散落，有些石塊高度甚至超過救援人員，部分被挖出的石塊重量超過1噸，體積達數立方公尺；厚重淤泥則覆蓋整個受災區域，讓救援人員面臨極大困難。

西藏廣播電台表示，挖掘機進入災區後，部分履帶幾乎陷入淤泥之中。救援人員形容，災區部分區域淤泥相當深，一旦失足可能陷入泥中。搜救人員必須先利用大型機具清除表層巨石及泥石堆，再逐步檢查下方區域。

高約20多公尺的水塔　成唯一地標

吉隆口岸原有建築幾乎遭到泥石流摧毀，聯檢大樓僅剩部分基礎結構，原本的國門位置也幾乎看不到完整痕跡。災區中，一座位於半山腰、距離地面約20多公尺的水塔成為少數仍可辨認的設施之一，但塔體上方仍留有大量淤泥，顯示當時泥石流衝擊範圍相當驚人。

G216國道通往吉隆口岸，是進入受災核心區的重要陸路通道，在道路尚未恢復前，搜救人員主要仰賴徒步翻越山區及直升機等方式進入災區，受限於地形及現場大量泥石堆積，搜救工作難以深入。

據了解，通往吉隆口岸的G216國道受損路段全長約3公里。由於道路位於吉隆藏布峽谷，搶修工作面臨施工空間狹窄、河水持續沖刷，以及部分路基完全遭到沖毀等難題，部分路段甚至必須重新填築路基。

搶通最後1公里　大型挖掘機加快進度

其中，最後1公里的弧形彎道被視為整段搶通工程最棘手的區域。搶險人員必須克服急流沖刷路基及沖溝再次破壞道路等問題，在原有路基幾乎消失的情況下，以巨石築邊、填料重建的方式逐步恢復道路，最終完成最後一段搶通。

如今道路恢復通行，大型挖掘機等重型設備已進入吉隆口岸受災核心區，救援模式也開始改變。

除了大型機具，搜救犬及生命探測儀器也已進駐現場，救援團隊將依照現場狀況展開更深入的搜尋，希望從厚重淤泥及巨石堆中尋找失聯人員與可能遭掩埋的車輛。

隨著大型救援力量全面進入核心區，災區也同步展開環境消毒工作。9月2日上午道路搶通後，消毒人員約在上午11時許攜帶相關設備、穿著防護裝備進入受災核心區進行消毒作業。