竹市善用「碰撞構圖應用平台」提升道安　讓數據轉化為改善行動

(中央社訊息服務20260824 17:51:28)新竹市政府今(24)日召開115年度第8次道路交通安全聯席會報，由市長高虹安主持，會中由交通處專案報告「新竹市碰撞構圖應用平台」，透過整合交通事故資料、分析事故熱點、建置碰撞構圖及追蹤改善成效，進一步提升道路交通安全管理效能。高虹安市長表示，道路交通安全不能只停留在事故發生後的數據統計，更要善用事故資料找出問題、釐清肇因，並將分析結果落實於道路工程改善及後續成效追蹤，讓數據轉化為具體行動，持續降低交通事故死傷，打造更安全的城市道路環境。

高虹安市長強調，「事故數據不是只有統計，更要真正拿來解決問題。」市府持續建置「新竹市碰撞構圖應用平台」，整合事故資料庫及GIS分析工具，透過時間、地點、事故類型及肇因等多元條件進行查詢分析，協助道安團隊快速掌握事故趨勢與高風險路口；針對行人、酒駕、毒駕、慢車及高齡者等長期關注的高風險事故族群，也能進一步掌握事故變化與區域分布，作為後續道安政策研擬及改善措施推動的重要依據，讓數據分析真正轉化為道路安全改善行動。

高虹安市長說明，以公道五路三段、湳雅街及舊社大橋路口為例，透過碰撞構圖系統分析可精準掌握事故型態，其中公道五路三段以左轉穿越側撞10件最多、湳雅街以左轉穿越側撞7件最多，舊社大橋則以右轉側撞6件為主。市府進一步結合現場會勘及交通量調查，針對事故型態研擬車道配置調整、增設左轉偏心車道及左轉保護時相等改善措施，實施後事故已明顯降低，顯示透過事故資料分析、現場診斷與工程改善相互串聯，能更精準找出道路問題、對症下藥，提升交通安全改善成效。

高虹安市長補充，道安改善不能「改了就算」，更要持續確認措施是否真正發揮成效。因此，市府將工程履歷與績效追蹤納入平台，掌握列管路口工程進度、改善前後事故績效及事故變化趨勢，作為後續調整改善策略的重要依據，逐步建立「發現問題、分析原因、提出改善、追蹤成效」的完整管理循環，讓每一項道安改善措施都能以數據檢驗成效，持續提升道路安全