美對進口無人機最高課100%關稅 台灣15% 供應鏈迎非紅轉單契機

重點摘要：

1. 分級課徵重稅：美國將對進口無人機課徵關稅，具熱成像等國安敏感能力的大型無人機最高課徵100%，小型無人機課徵25%。

2. 台灣適用優惠稅率：包含台灣在內的特定盟友，在符合產地規定的前提下，其無人機與零組件僅需課徵15%關稅。

3. 衝擊中國、利多「非紅」：此政策旨在降低對中國無人機供應鏈（如大疆）的依賴，台灣精密製造業有望藉此擴展「非紅供應鏈」市場，迎來轉單商機。
   
   

【新聞中心／綜合外電】

美國總統川普於2026年8月13日正式簽署公告，以「維護國家與經濟安全」為由，對進口無人機系統（UAS）及其關鍵零組件祭出高額關稅，最高稅率達100%。此舉意在降低美國對海外無人機供應鏈的依賴，並防堵國家安全威脅。對於積極發展「非紅供應鏈」的台灣無人機產業而言，這項政策將帶來深遠的影響。

一、 關稅分級課徵，最高達100%

根據白宮釋出的事實清單，此次關稅調整依據無人機的尺寸及具備的能力進行分級。針對最大起飛重量超過25公斤，或具備熱成像能力等「對國家安全特別敏感」的大型無人機、停靠站及特定關鍵零組件，美國將課徵高達100%的從價關稅。

而針對尺寸較小、且不具備特定國安敏感能力的無人機與其他零組件，則課徵25%的關稅。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）在調查報告中指出：「外國無人機生產商的進口滲透率相當高，美國過度依賴外國無人機系統及零組件來源，已構成安全及保安風險。」

二、 豁免與優惠稅率：台灣適用15%

在全面提高關稅的同時，美國對部分盟友與貿易夥伴提供了較為優惠的稅率。只要軟硬體及技術源自當地及美國，來自台灣、歐盟、日本、南韓、瑞士及列支敦斯登的無人機與零組件，將適用15%的關稅；英國產品則為10%。

多數新關稅將於公告簽署21天後（即9月3日）生效；而對國安較不敏感的無人機零組件，關稅則會給予180天的緩衝期（預計為明年2月9日生效）。

三、 防堵中國主導地位，鼓勵美國製造

川普政府此次動用1962年《貿易擴張法》第232條款（Section 232），其核心目標在於重塑全球無人機產業版圖。目前，中國大疆創新（DJI）在全球商業無人機市場佔據主導地位，這讓華府深感不安。

白宮聲明強調：「無人機是現代武裝衝突的關鍵技術。商業及軍事用途無人機仰賴外國來源，對美國國家安全構成重大風險，並造成網路安全漏洞。」前白宮國安會供應鏈專家Joshua Steinman也向外媒表示：「美國必須能夠在沒有中國零件甚至原材料的情況下，生產自己的無人機設備，這一點至關重要。」為此，公告也授權商務部設立生產回流計畫，鼓勵企業在美投資製造。

四、 台灣無人機產業的挑戰與機遇

對台灣而言，15%的關稅雖增加了出口成本，但也確立了台灣在美國「友岸外包」戰略中的地位。台灣無人機出口在2026年第一季已突破1.15億美元，超越2025年全年總和，展現強勁動能。

台灣國防安全研究院（INDSR）副研究員舒孝煌分析指出：「全球對中國製產品的網路安全和數據安全疑慮日益加深，這為台灣創造了機會。台灣的優勢在於高度發展的精密製造業，能夠生產馬達、引擎等無人機關鍵零組件。」隨著歐美各國積極尋求「非紅供應鏈」，台灣憑藉在推進系統、通訊模組等領域的實力，有望在歐美市場，甚至是烏克蘭等受戰火影響的地區，搶下更多市佔率，化關稅挑戰為轉單機遇。

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