民航局發布「無人機測試場域提供申用，中央地方聯防管理」

  交通部民用航空局（11）日召開「115年度第一次縣市政府遙控無人機管理業務工作會議」，邀集中央相關部會及各縣市政府代表齊聚交流。會中首度說明無人機測試場域盤點及規劃辦理情形，並就違規取締實務與關鍵基礎設施（CI）禁飛宣導進行討論，攜手打造安全且具競爭力的無人機發展環境。
  民航局表示，我國無人機發展迅速，截至115年6月底止，總註冊架數已達42,016架，專業操作證達23,518張（共計17,343人持有），顯示越來越多從業者投入專業領域。操作證持有數量前三名縣市分別為高雄市、臺中市及新北市，反映出高屏、中部及北部都會區已形成重要的無人機產業聚落與法人活動圈。
  目前全台已有895家具活動申請資格之有效法人，累計核准活動案件達31,613 件，其中以空拍攝影（84.75%）為大宗，農藥噴灑（4.51%）與資料監測（2.71%）亦持續成長。在物流載貨方面，民航局已核准10案試辦計畫，並有3案持續試營運中，主要應用於偏遠地區民生物資及醫療物品運送，未來將依據試辦計畫經驗，據以逐步研議商業化物流法規。
  民航局表示，經民航局核准之合格法人，均可透過資訊系統申請於全國各地「試驗飛行」，現統計已申請567件全權同意，但為配合經濟部「無人載具產業發展統籌型計畫」，民航局亦已另規劃無人機測試場域，盤點出18處中小型測試場域，並於「遙控無人機管理資訊系統」提供簡化申請流程。至於在大型無人機測試需求方面，民航局已協調提供嘉義水上機場與屏東恆春機場供國內業者執行中高空、長航時、抗風壓及特殊酬載之研發測試，全面建立完善的產業驗證環境。
  針對無人機侵擾及違規，民航局重申，已依法劃設為禁止飛航之區域（紅區），若未經許可進入紅區，除最高可罰新臺幣30萬元外，情節重大者更將沒入無人機。民航局強調，縣市政府為地方禁限航區劃設與第一線取締主管機關，民航局將持續深化中央與地方之橫向聯防，建立標準化查處流程，共同維護飛航安全。
  會中各縣市代表提出諸如圖資劃設標準以及訂定紅區劃設預告期等實務建議，民航局均逐項回應，並承諾從法規修訂、技術支援、管理流程及資訊系統整合等面向持續強化治理能量，期能提供第一線執法更一致且有效率的工具與流程。
  民航局強調，未來將持續深化中央與地方協力網絡，透過定期工作會議及跨機關協作平臺廣納經驗與需求，精進管理體系。在保障空域安全與公共利益的同時，民航局也將全力支持無人機產業創新發展，攜手打造安全、有序且值得信賴的發展環境。
  最後，民航局亦呼籲廣大飛手與從業人員，起飛前請務必善用民航局「遙控無人機管理資訊系統」網站，或下載「DRONE MAP」手機APP 即時查詢所在位置之空域管制狀況，並鼓勵民眾多多加入官方Line帳號「交通部民用航空局遙控無人機專區」，掌握最新法規動態與安全資訊，共同維護我國優質飛安環境。