影/集集線全線通車重現百年鐵道風華 陳素月:迎來地方觀光新里程碑

互傳媒/互傳媒/記者 林明佑
10 分鐘前
▲集集支線全線通車典禮。(圖/記者林明佑翻攝)

【互傳媒/記者 林明佑/彰化 報導】擁有百年歷史,深受遊客及鐵道迷喜愛的臺鐵集集支線停駛5年,終於在今(25)日迎來全線通車復駛,總統賴清德、交通部長陳世凱與立法委員陳素月、羅美玲、游顥以及臺鐵公司董事長鄭光遠等人出席集集支線全線通車典禮,邀請舊雨新知未來都能踏上這條經過臺鐵工程團隊多年的艱辛修復後重獲新生的鐵路,感受沿線山水風光。

集集支線從彰化二水一路延伸至車埕,賴清德總統首先感謝立法委員陳素月與彰化鄉親特地從彰化二水搭乘鐵路前來車埕共同見證集集支線的通車。賴清德總統表示,集集支線全線通車後不但讓交通再度串聯,也是南投縣發展的新契機,行政院於2019年提出「集集支線工程改善計畫」預計進行路基強化、邊坡改善、隧道整修,孰料2021年8月豪大雨導致邊坡坍塌、隧道也遭破壞,為了進行重建而延誤原本工程,但是,「打斷手骨顛倒勇」,如今的集集支線比預期的更加強固,服務也規畫得更加完善。

▲總統賴清德等人出席集集支線全線通車典禮。(圖/記者林明佑翻攝)

賴清德總統也特地感謝交通部陳世凱部長、臺鐵公司鄭光遠董事長所率領的團隊,以及所有工程夥伴的共同努力,更強調,集集鐵道走過百年歷史,乘載了無數人,也因此推動地方產業的發展,希望集集支線全線通車後能對南投觀光產業帶來更蓬勃的發展。

▲搭乘共同見證集集支線的通車。(圖/記者林明佑翻攝)

交通部部長陳世凱說明,集集支線停駛後,對當地觀光產業造成很大的衝擊,因此交通部相當努力,除了臺鐵用最快速度復建集集支線外,更做了隧道拓寬、邊坡加固、美化車站等工程;觀光署也投注了2.2億元用於集集、水里、車埕周邊觀光景點的改善,最近也已陸續完工。

▲集集支線從彰化二水一路延伸至車埕沿線山水風光。(圖/記者林明佑翻攝)

此外,陳世凱進一步強調,除了集集支線外,未來田中支線完工後,能讓旅客從高鐵彰化站,從田中支線一路串接到集集支線進入南投山城,希望總統、立法院都能繼續全力支持,交通部也會盡全力如期如質完工。

臺鐵公司董事長鄭光遠除了感謝在場三位立法委員對集集支線的全力支持外,也表示通車後不但要找回老朋友,更要吸引更多國內外觀光客,串聯起沿線的鐵道文化與地方產業,為地方經濟注下源源不絕的新動能。

立法委員陳素月致詞時也表示,臺鐵集集支線已有百年歷史,是非常具有文化觀光價值的一段鐵道,從彰化二水站出發,一路行駛至南投車埕站,橫跨彰化縣二水鄉、南投縣名間鄉、集集鎮、水里鄉等鄉鎮,串聯了彰化、南投兩地,不但是臺鐵最長的鐵路支線,更是旅客前往南投遊玩的重要交通路線之一。停駛了5年後,在臺鐵公司鄭光遠董事長帶領、交通部陳世凱部長督促下能提早完工,陳素月除了感謝臺鐵工程團隊在安全、維護工程品質的前提下又能兼顧效率,讓原訂7月復駛的集集線因為工程提前完工而提早復駛外,更對全線復通的集集線充滿期待,相信集集支線的復駛會讓地方交通、觀光產業的發展邁入新的里程碑。

陳素月進一步說明,她在立法院交通委員會除了積極關心集集支線的修復與基礎建設工程外,更長期爭取「臺鐵田中支線鐵路新建工程」,超過八年的爭取與努力後已在去年1月正式動土開工,預計2031年完工通車。陳素月強調,田中支線是中部觀光軌道運輸的重要拼圖,未來田中支線通車後,能串聯田中、二水,一路到南投,能進一步帶動田中、二水,以及南投觀光產業的發展,未來她若當選彰化縣長,一定會與南投縣政府密切合作,結合彰投兩縣的特色,共同促進地方發展。

睽違5年,集集支線重新復駛,除了更加安全的穩定的軌道運輸,沿線車站的基礎設施更已陸續升級優化,陳素月期待擁有更舒適乘車體驗的集集支線,能夠用嶄新的面貌,迎接更多旅客一起來體驗鐵道之旅,透過鐵道觀光更深入探索臺灣之美。

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