毒駕大執法來了！法務部啟動修法提高刑度與假釋門檻　研議「非車主也沒收」車輛

為了徹底根除毒駕對社會安全造成的嚴重威脅，法務部今天（25日）正式宣布啟動重磅修法與執法作業。除了從源頭推動毒品戒癮治療外，修法方向將全面提高單純毒駕、毒駕致死及致重傷的犯罪刑度，並從嚴檢討假釋門檻。最具威脅的是，法務部正研議採「義務沒收」制度，未來毒駕車輛不論是否為行為人所有，都可能一律沒收。此外，最高檢察署即日起已統合全國六大緝毒系統，正式啟動全國毒駕掃蕩專案，全面提升攔查密度。

法務部將提高單純毒駕、毒駕致死與致重傷的法定刑度，並針對「累犯」致人死傷案祭出加重處罰，且重新檢討毒駕犯行的假釋制度與門檻，防堵重大毒駕犯輕易回歸社會。以及為了防止他人任意將車輛借給吸毒者，法務部研議推動「義務沒收」制度。未來一旦查獲毒駕，該部車輛不論車主是否為毒駕行為人，均可能一律由國家沒收，逼迫車主盡到社會管理責任。

在司法偵辦實務上，法務部與高檢署已向全國各地檢署下達通令，對毒駕案件採取「從速、從重」的偵辦原則。只要查獲毒駕累犯或肇事致人傷亡，只要符合羈押要件，檢察官必須積極向法院聲請羈押，並於起訴時具體從重求刑，並 針對法院判決確定的毒駕案，執行檢察官將從嚴審查「是否准予易科罰金」，避免犯罪者用錢脫罪。若法官一審量刑與罪責顯不相當或判決過輕，檢察官將堅持依法提起上訴。而毒駕肇事致死傷案件的檢體，將獲得優先送交鑑定權，以利在黃金24小時內作為偵查及聲押的強力證據。

法務部提到，即日起啟動的全國毒駕掃蕩專案，將首度全面橫向整合各地檢署、警察、調查局、海巡署、憲兵隊及關務署等六大緝毒系統。專案三大重點包括：大幅提升道路毒駕臨檢與夜間攔查密度、加強查緝俗稱「喪屍菸彈」的依托咪酯（Etomidate）等新興毒品、並針對源頭製毒販毒集團展開全面溯源偵辦，從兩端同時壓制毒品流通與毒駕發生率。（責任編輯：殷偵維）