GTRI示警:印度三成工業品仰賴中國 單一供應鏈風險浮現

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導
根據印度智庫「全球貿易研究倡議」(GTRI)最新報告指出,印度在工業品方面對中國的高度依賴正浮現顯著風險。報告顯示,中國供應了印度超過三成的工業品需求,這種對單一供應國的過度依賴,恐使印度的關鍵產業暴露於地緣政治與商業層面的衝擊。
GTRI發布的資料顯示,2025至2026財政年度,印度進口總額已達7,749.8億美元,其中從中國進口的金額高達1,316.3億美元,佔印度總進口額約16%。與此同時,印度對中國的出口仍停滯在195億美元,低於2021財政年度的水準。這導致印度對中國的貿易逆差在同一財政年度飆升至1,121億美元,五年內增長了155%。
報告進一步揭露,印度從中國進口的工業品中,有高達98.5%屬於工業製成品。其中,電子產品、機械、電腦及有機化學品這四大製造業領域,約佔印度對中國進口總額的66%,金額達826億美元。在這些關鍵領域,中國的佔比尤為突出,包括印度43%的電子產品進口、40%的機械與電腦進口,以及44%的有機化學品進口。GTRI創辦人阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦(Ajay Srivastava)強調,這些並非可有可無的採購,而是直接融入印度製造業生態系統的核心投入。
斯里瓦斯塔瓦指出:「即使印度努力擴大出口,其供應鏈仍與中國緊密相連,這帶來了明顯的風險。」他提及,這種對單一供應商的高度依賴,讓醫藥、電子和潔淨能源等重要產業極易受到地緣政治或商業中斷的影響。他表示,印度與中國的貿易關係已不再僅是貿易逆差問題,更反映出「生產依賴」的深層挑戰。
為降低相關風險,GTRI報告建議印度應在關鍵領域建立國內產能,並積極推動供應鏈多元化。報告提出一項務實的建議,即在關鍵產業中,將對任何單一國家的進口依賴比例限制在30%以下。此外,報告也預警,若關稅下降,中國汽車製造商可能透過在印度當地組裝及增加電動車進口來擴張,進而對印度本土企業構成壓力,並重塑相關供應鏈。同時,中國企業可能繼續從中國採購汽車零組件、電池、聚合物、塗料和黏著劑等關鍵投入,而非採用當地供應商,這將減少印度的國內附加價值,並損害上游產業。
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