美國急尋電池戰略突圍 抗衡中國供應鏈主導

華府智庫大西洋理事會（Atlantic Council）近日發表分析報告，呼籲美國應立即制定一項全面的國家電池戰略，以確保其在戰場上的優勢，並抗衡中國在全球電池供應鏈日益增長的主導地位。

報告指出，電池不僅是民用領域的重要技術，更是軍事上的關鍵驅動要素，廣泛應用於無人機、感測陣列、無線電設備與機器人等。由於電池技術具有軍民兩用特性，美國不能承受中國主導其供應鏈的風險，因北京已展現將此作為武器的意願。

目前，中國在全球電池生產中佔據主導地位，製造了全球超過八成的電池芯。特別是在磷酸鐵鋰電池（LFP）領域，中國控制了全球九成八的陰極材料生產，而磷酸鐵鋰電池正迅速成為電動汽車（EVs）和儲能系統的產業標準。中國對磷酸鐵鋰電池技術的掌握，及其在相關商業供應鏈中的主導地位，使其在國防能力上獲得優勢，因能量密度與充放電速度在戰場上至關重要。例如，烏克蘭戰場上的偵察型四旋翼無人機，就受益於快速充電速度以提高出擊頻率；而指向性高能武器則需要快速放電以攔截飛彈與無人機。

中國透過熟悉的產業政策策略，結合國家支持、關鍵礦物供應鏈掌控、慷慨補貼與保護主義措施，並藉由國內電動汽車市場的龐大需求，使其電池製造商得以規模化並向全球擴張。中國企業幾乎主導了電池供應鏈的每一個環節，包括材料精煉、陽極、陰極、電池芯和電池模組。據《大西洋理事會》指出，2023年中國佔全球電池模組及組件出口的七成四，其純鋰離子電池出口額持續創下新高。中國的電池生產能力預計在未來五年內將增加一倍以上，到2030年將達到4,800百萬瓦時（GWh）。

報告強調，鑑於電池在戰場上的重要性不斷提升，美國面臨將電池主導權拱手讓給中國的風險。為此，美國應與南韓、日本、北約國家及澳洲等盟友合作，共同研發與生產電池，以減輕中國在規模上的優勢。美國陸軍士兵執行72小時任務通常需要攜帶約21磅重的電池。新型電池技術的突破，例如固態電池或鋰硫電池，能量密度更高、放電速度更快，可大幅提升軍事平台的酬載能力與作戰範圍，並減少對中國主導的石墨等礦產的依賴，從而為美方及其盟友提供戰術優勢。該智庫認為，美國不能再延續其過往碎片化的戰略，應立即著手制定全面的國家電池戰略。