荷姆茲海峽危機升溫:伊朗「流量控制」挑釁後,美軍今起封鎖伊朗港口

商傳媒|吳承岳/台北報導
在伊朗實施「荷姆茲協議」對荷姆茲海峽航運造成衝擊後,美國中央司令部(CENTCOM)宣布,自美東時間今日上午 10 時起,將對所有進出伊朗港口的船隻實施海上封鎖,以回應持續升級的區域緊張局勢。此舉預計將對全球石油市場帶來進一步壓力。
荷姆茲海峽是全球關鍵的能源咽喉點,每日承載全球近四分之一的石油運輸量。《National Today》報導指出,伊朗於 2026 年 3 月底啟動「荷姆茲協議」,透過選擇性限制航道,向每艘船隻收取約 100 萬美元的通行費,並偏好以比特幣支付,旨在規避美國制裁並挑戰美元在能源市場的主導地位。此策略將國際航運法武器化,迫使全球物流公司與伊朗直接談判。受此影響,布蘭特原油價格已在 4 月 7 日飆升突破每桶 113 美元,引發全球經濟衰退擔憂。儘管 4 月 11 日宣布停火,但由於法律地位模糊,油輪業者仍不願全面恢復通行,海峽運作尚未完全正常化。
美國總統川普(Donald Trump)此前已宣布將對荷姆茲海峽實施海軍封鎖,此決定是在與伊朗長達 21 小時的高層和談破裂後做出。據《The Sunday Guardian》報導,該談判因伊朗核計畫及雙方互信不足而告終。川普警告,若伊朗不遵守美國要求,將面臨全面的軍事與經濟後果,包括鎖定伊朗基礎設施。美國已開始向荷姆茲海峽部署海軍資產,包括驅逐艦和掃雷艦,以確保航道安全並執行封鎖計畫。伊朗則強硬回應,聲明對海峽擁有控制權,並威脅將對任何軍事升級採取「有力回應」。
此次美國實施的封鎖措施適用於所有進出伊朗港口的海上交通,無論船隻國籍或所有權,涵蓋阿拉伯灣及阿曼灣的伊朗沿岸港口。然而,美國中央司令部強調,這項措施不會阻礙船隻經由荷姆茲海峽前往非伊朗港口的自由航行。分析人士預計,這項封鎖措施將加劇德黑蘭面臨的經濟壓力。國際油價上漲與航運中斷,恐推升全球能源進口國的成本,各國政府與商業船隊正密切關注美軍當局發布的進一步指引。
在伊朗實施「荷姆茲協議」期間,中國曾為伊朗提供外交掩護及替代性陸路管道選項,減輕其潛在壓力。俄羅斯則因油價上漲及美元計價能源貿易受擾而獲益,其利益與伊朗目標相符。軍事分析家警告,伊朗的不對稱海軍能力,特別是快速攻擊艇和水雷部署作業,仍具相當威脅。
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