Uber併購皇冠大車隊過關　公平會認定「利大於弊」不禁止結合

公平交易委員會今天（7日）決議，美商 Uber 透過子公司擬取得皇冠大車隊100%股權一案，經審議後認定整體經濟利益，大於可能限制競爭的疑慮，依法不禁止其結合。

公平會指出，Uber完成股權取得後，持股比例已達3分之1以上，並可直接影響皇冠大車隊的業務經營與人事任免，符合結合申報門檻，因此依法提出審查。

公平會進一步說明，Uber與皇冠大車隊原本各自經營計程車派遣系統，彼此屬於水平競爭關係；此外，Uber亦向該車隊司機提供計程車派遣服務系統，雙方同時具有垂直供應關係，因此本案屬於水平結合兼具垂直關係。

在市場競爭面向上，公平會分析指出，目前計程車派遣市場已有台灣大車隊55688、LINE GO、yoxi等多家業者競逐，加上皇冠大車隊原本即為Uber合作車隊，雙方結合後，在「計程車派遣服務」市場的占有率並未出現顯著變化。

公平會也提到，去年（2025年）間另有新興平台業者Bolt進入市場，整體計程車派遣服務業者數量已達上百家，市場競爭仍屬活絡。

綜合評估後，公平會認為，Uber完成結合後，尚不致產生單獨提高報酬、與其他業者聯合定價，或提高市場進入門檻等顯著限制競爭的疑慮，短期內濫用市場力量、造成市場封鎖的可能性亦不高，且有助於提升營運效率，因此依《公平交易法》第13條第1項規定，決議不禁止結合。（責任編輯：王晨芝）