歐特明 iREX 2025 重磅發表視覺-AI 新品 全面布局戶外機器人與無人載具市場

樂聯網/柯宗鑫
178 天前

在全球機器人產業年度盛事 iREX 2025 上,歐特明電子宣布正式跨足戶外機器人與無人載具領域,推出多項視覺-AI 產品,展現其在車規影像、感測融合與自主導航技術的全面升級。本次展出的新品涵蓋 GMSL2 車規相機模組、視覺慣性里程計(VIO)相機模組、多鏡頭定位系統 oToSLAM,以及全新的 GMSL™ Camera Jetson 開發套件,鎖定 UGV、AMR、人形機器人與下一代智慧移動平台等應用場景,顯示歐特明正加速推進戶外自駕與機器人感知技術的商品化進程。

歐特明同步推出的兩款 Jetson 平台專用開發套件,oToAdapter-GMSL-AGX-Orin 與 oToAdapter-GMSL-Orin-Nano——為開發者提供更快速的多相機佈建能力。AGX Orin 版本最高支援八組 GMSL2 相機模組,搭載 275 TOPS 運算效能,Orin Nano 版本則支援四組並具 67 TOPS 算力。兩款套件均具備即插即用、可直接連接 GMSL™ 相機等特性,有助於縮短開發者建立同步影像、感知模型與 AI 推論加速的整合流程,使 Jetson 平台在戶外場域的應用更加即時且成熟。

榮獲台灣精品獎的oToSLAM - 無人載具&機器人自主導航之多鏡頭視覺AI定位系統。(圖/歐特明電子提供)

在相機模組部分,歐特明首度公開採用 indie iND88002 CVP 的新一代 oToCAM274ISP 與 oToCAM276ISP。新品分別搭載 IMX623 與 AR0823 車規感光元件,具備 1,400 MP/s ISP 處理量、144 dB HDR 與低於 1ms 延遲,可整合最多四顆相機與八路串流。在強逆光、濃霧或高速運動中仍能維持高品質影像,滿足戶外機器人與無人載具對穩定視覺訊號的需求。此類車規級影像處理能力,使AI 辨識在複雜環境中更具可靠性,也成為產業關注的技術亮點。

已獲台灣精品獎肯定的 oToSLAM 與車規 VIO 相機模組亦成為展場焦點。oToSLAM 在無需 HD Map 與 LiDAR 的前提下即可達成厘米級 3D 定位與建圖,支援室內外混合場景,並具備物體分類與可行走區域分割功能,多相機融合後可達成 360 度感知與 1 公分定位準度。VIO 相機模組則將 IMU 與 Kalman Filter 深度整合,能抑制震動造成的影像偏移,在低光、高震動及顛簸地形下仍維持穩定輸出。隨著全球無人載具與機器人逐步走入日常生活,歐特明藉此次 iREX 發表,展現其打造完整視覺感知解決方案的企圖心。

AI革命進行式
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