桃園市民卡APP無法搭公車　桃議員謝美英批「智慧城市」淪為口號

記者黃駿騏／桃園報導

針對桃園市智慧城市建設，桃園市議員謝美英27日議事堂質詢時，點出桃園市長張善政雖有「科技市長」美名，並成立全國首創的「智慧城鄉發展委員會」（智發會）扛起跨局處協調責任，但市民卡APP整合與交通票證數位化等問題卻遲遲未見改善，「一機在手、數位生活」恐淪為口號。

謝美英議員指出，張善政市長上任後將研究發展考核委員會與資訊科技局合併為智發會，期盼能以委員會體制高度推動智慧城市發展，然而實際運作上，許多服務仍缺乏整合。她提到，年初曾反映活動報名連結「多如牛毛」，需填報海量個資，以及市民卡APP整合不足的問題，但至今仍未改善。

她進一步批評，桃園市民卡宛如「多胞胎」，光是身分卡就細分成一般、敬老、愛心、一生好運、學生等10種，各局處活動報名與APP、市民卡身分卡依舊「各吹各的調」，缺乏統一整合，造成市民使用上的不便。

針對桃園市智慧城市建設，桃園市議員謝美英於議事堂進行質詢。

謝美英特別點出市民卡APP搭乘公車的迫切性。她提及上週發生的桃園客運司機與學生因投幣金額爭執，最終演變為肢體衝突的事件，凸顯桃園高喊「科技市長」、「科技城市」，公車卻仍停留在「靠司機目視投幣」的傳統方式，缺乏自動辨識金額的技術，既無法保障司機，也無法保障乘客。

此外，謝美英也以其他縣市為例，相較於雙北市公車年底前將全面支援LINE Pay、全支付、悠遊付乘車碼等多元行動支付，以及台中Go加入Taiwan PASS交通電子票券行列，桃園的「智慧城市」進度明顯落後，甚至被審計處點名市民卡APP仍無法搭公車。

謝美英議員強調，智發會必須加把勁，盡快擴大桃園市民卡APP在交通與觀光方面的整合，真正落實推動「票證數位化」，讓桃園市民能夠體驗「一票到底」的便捷交通服務，避免「智慧城市」淪為空談。

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