小米車起火多人拳打腳踢打不開車門　大陸新能源車設計爭議再起

【記者 蔡叔涓／綜合 報導】大陸再度發生「汽車車門打不開」以致多人救援失火事故駕駛失敗，車主鄧某某（男，31歲）因此喪命。陸媒報導在10月13日淩晨，四川成都天府大道主幹道發生一起新能源汽車事故，一輛疑似小米SU7 Ultra的車輛在行駛中發生碰撞後起火燃燒。

據大陸成都市公安局交通管理局通報指出，在13日淩晨3時許，成都市天府大道上鄧某某（男，31歲）駕駛小型轎車，沿天府大道急駛後與前方小轎車發生碰撞起火燃燒，事故造成駕駛人鄧某某死亡，經檢測車涉嫌酒後駕駛。

從網路流傳的行車記錄儀畫面及現場資訊顯示，事發時天府大道路面車流較少，涉事車輛以較快速度疑似酒後飆車，當超越前方一輛車時，車速為時速為104km/h。隨後不久即發生事故並燃起明火。起火後眾人跑過去救人，根本看不清楚裡面主駕人員當時是清醒還是昏迷。大家敲窗子，靠窗邊朝裡面喊他醒一下，但裡面沒有任何動靜。現場有多人參與救援，相關影片畫面顯示，現場有4人合力「拳打腳踢」這輛小米SU7門窗，但車門就是無法打開。

據目擊者指出，當時多名路人參與救援，試圖通過拉門和用腳踹門等方式打開車門，但都未能成功；儘管車身焚燒嚴重，但涉事小米車輛外觀並未出現明顯變形，整體形態仍然較為完整，「外車門是個電子鎖，當時無法打開」，直到消防人員趕到後，用水槍壓制火勢，隨後用工具才破拆車門。

大陸媒體報導指出從後續現場圖片可見，涉事車輛車身主體已嚴重焚毀，初步判斷其疑似為售價52.99萬元人民幣、主打高性能的小米SU7 Ultra量產車型，之前就有大陸小米SU7車，在高速碰撞事故中，隱藏式門把手未被打開也成為外界的關注點之一。

大陸新能源汽車普遍採用電子門鎖與隱藏式門把手設計，碰撞後若高壓系統觸發自動斷電保護，可能導致電子解鎖功能失效，若駕駛員未及時啟用機械備份裝置，或車身變形造成卡阻，會出現車門無法開啟的困境。

在近年的交通事故中，隱藏式門把手帶來的隱患層出不窮，比如去年大陸山西運城一件小米M7車輛高速追尾事故，就是隱藏式門把手無法打開，致車上人員無法逃生或被救援。

據了解，大陸相關部門為應對電動隱藏式門把手新技術、新安全需求，進一步規範和提升車門把手安全性，築牢汽車安全底線，組織開展了門把手標準的制定新的規章。可能是在明年7月1日實施的《乘用車後碰撞安全要求》標準明確要求，規定發生事故碰撞後，車門必須處於解鎖狀狀態，並且至少應保證一扇車門能夠打開。（照片翻攝網絡）