東海女大生家屬控僅30萬和解　巨業稱未實質協商

去年9月22日晚間9時許，巨業客運305路公車在台中市區綠川東街左轉中山路時，未落實轉向停看行，導致在行人穿越線上撞擊並輾斃20歲東海大學林姓女大生。事發後，巨業高層及司機到靈堂下跪，也多次公開向家屬鞠躬道歉，表示會善盡責任不推諉。

然而，時隔數月，家屬等到的卻不是當時的承諾。今年4月，台中地檢署依過失致死罪起訴施姓司機，案件目前進入一審審理。近日，家屬透過律師發出聲明，指出巨業公司僅願意以30萬元與家屬和解，態度冷漠，彷彿施捨，對家屬造成二次傷害。

家屬質疑，事故發生當日，施姓司機因公司排班失當，出現明顯的疲勞駕駛情況，已違反巨業公司所投保的責任保險契約條款，導致保險公司以此為由拒絕理賠。家屬認為，巨業在安排人力調度上未盡管理責任，應負連帶責任，卻將損失轉嫁給受害家庭。

對此，巨業交通公司於8月7日發表聲明稿澄清，表示雙方因配合案件偵查程序並尊重被害人家屬意願，尚未進行實質協商，於此期間也未表示僅願以30萬元和解。巨業強調，公司將持續依法積極與被害者家屬進行協商，以善盡公司依法所應負擔的責任。

巨業也指出，施姓司機今年4月才遭台中地檢署起訴，案件近期甫經台中地檢署起訴移審，現雙方正委託律師嘗試聯繫安排調解日期。對於家屬律師聲明中提到的「駕駛超時、疲勞駕駛」等情，巨業強調此與檢察官起訴所載認定事實內容不符。

然而，家屬委任的律師劉建志在個人臉書上發文表示，身為告訴代理人，他已經不知道該說什麼。一間經營了50多年的客運企業，究竟是基於怎樣的經營倫理以及企業社會責任，才會用這種態度面對自身安排司機超時工作所導致的悲劇。他認為，事發時的鞠躬不過是企業試圖消弭民怨的鬧劇。

巨業今天以聲明回應，雙方在安排調解日期，尚未實質協商，未表達僅以30萬元和解。