新竹大湖口鐵道遺構 邀集文資委員會勘

新竹大湖口鐵道遺構 邀集文資委員會勘【客家新聞20250605】 「文化路徑的意思就是說，未來可以讓更多的民眾，來參與這個歷史，曾經的這個鐵道的遺構的地方。」 文化資產審議委員，聽取文化資產評估提報人，說明大湖口鐵道遺構後，隨即會勘全臺灣第一條鐵路遺跡，這個位在湖口老街旁的月台，是清朝政府臺灣巡撫劉銘傳，在100多年前興建，以及湖南社區旁橋墩，希望未來將鐵道遺構串聯，能夠發展成為文化景觀。 大湖口綠生活文史協會理事長 郭台貴：「整個湖口的那個鐵道文化路徑，可以說非常非常的飽滿，所以我們認為這個地方，未來可以開發變成我們新竹版的，龍騰斷橋這樣子的概念，這樣就會變成我們新竹，非常、非常大的景觀這樣子。」 新竹縣文化局表示，這次邀請文資委員現勘，第一案是大湖口鐵道遺構文化景觀，目前只是先初步了解，提報人的案件內容，未來還會安排委員進行初步評估，另外一案則是針對歷史建築進行評估。 新竹縣文化局副局長 郭秋燕：「提報了鳳山溪1902紅磚橋台，跟鳳山溪1929水泥磚橋台，做為歷史建築，現勘之後也會有委員來做評估，然後做為我們後續一個工作的依據。」 文資委員 劉銓芝：「事實上也的確印證了日治時期，甚至到清代，早期的臺灣建橋歷史的一個部分，我想它具有高度的珍貴性。」 這個提報文資的案件，總共有十幾件，目前文資委員只勘查過了6個地方，因此需要全部會勘完成，才能夠進入初步評估，並提報文資類別建議。