捷運可漲63％　大林蒲遷村經費為何凍漲？陳麗娜質疑政府壓榨民眾

【記者 王苡蘋╱高雄 報導】大林蒲遷村116年才啟動協議價購，119年才完成遷村，期程嚴重延宕。陳麗娜認為捷運黃線短短兩年就因原物料上漲而增加63%預算，大林蒲遷村延宕至少六年，800億經費根本不夠，若比照辦理應調漲180%。協議價購基準是以安置地向台糖取得價格為準，明顯對民眾不利。地方爭取的建蔽率80%、空汙補償金，希望陳其邁卸任前能爭取更多。

陳其邁表示，現在很多遷村作業已在同步做，環評過了就可以推動，到時會做說明書讓每個人手上都有一份。遷村經費會隨物價調漲，土地增購以向臺糖取得價格約25萬計算，徵收部分在計劃書裡，農地部分以市價加四成來辦理。

對於國際大機場計畫，陳其邁也表示，機場用地不會使用大林蒲遷村後的新材料專區，而是在外海填1000公頃。

依據新材料循環產業園區都市計畫變更公展資料，園區預計在116至119年辦理土地取得作業、120年啟動園區開發。陳麗娜表示，地方等遷村已經等了8年，陳其邁任期到115年底，116年啟動協議價購、119才完成遷村，前前後後遷村加起來15年，難怪地方會憤怒！

陳麗娜認為，遷村預定地當時向臺糖取得的價格約20萬到22萬左右，現在已經翻倍，如果非住商、公保地、旱地等協議價購仍以20萬做基礎，民眾權益深深感到被政府壓榨。

物價調整很可怕，捷運黃線核定後兩年從1442億元暴增至2348億元，漲幅63％。大林蒲從核定800億，到談協議價購、蓋遷村地新宅大約6年，豈不要漲180%才合理？800億經費遷村經費根本不夠之外，居民要求的建蔽率提高到80%、空汙補償金等，也應該納入遷村預算裡面。（圖︰陳麗娜議員服務處提供）