連跌5天的台股，今天終於回神反彈309點，投信法人認為，台股短線上演大怒神，不必太過擔心，短暫回檔還可趁勢加碼建倉，包括金融ETF、電動車ETF、高息ETF，都有題材可留意。
統計2005至2024年的台股單月表現，雖然1月會較震盪，但2月上漲機率達75%，法人認為，2024年國內14家金控獲利飆高，市場推估今年總配息金額有機會上探3000億元，創20年來的新高，投資人可趁現在加碼金融ETF，以國泰股利精選30（00701）來說，金融股占比高達6成，即將在17日除息，領息的最後買進日是16號。
比較高股息ETF元月配息表現，每半年配息1次的國泰股利精選30（00701），這次預計配發2元，單次現金殖利率超過7%；季配息的元大高股息（0056）每股配發1.07元，現金殖利率約2.87%；同樣季配息的群益半導體收益（00927），這季每股配發0.37元，單次現金殖利率約2%。
若從受益人數來觀察，1月10日最新統計資料顯示，國內66檔台股ETF受益人近一周減少2.9萬人，其中僅17檔，人數仍增加，其中，包括00919群益台灣精選高息、0056元大高股息、006208富邦台50、00731復華富時高息低波、00713元大台灣高息低波、00918大華優利高填息30、00915凱基優選高股息30、0051元大中型100，一共8檔逆勢創下新高。
法人表示，川普即將上任，加上農曆春節長假逼近，投資人觀望氣氛濃厚，也有些投資人選擇調整手上持股，因此也讓台股ETF受益人數上周減少。不過，台股高息ETF有股息、又有潛在的價差空間可期，適合長期投資，更是愛好存股領息的存股族投資人，參與台股投資的好選擇。
群益台灣精選高息ETF(00919)基金經理人謝明志表示，整體而言，降息循環啟動，在波動管理和資本利得追求兩大投資目標的驅動下，建議投資人可朝高息資產進行布局，其中台股高息ETF既可望有息收也可期待資本利得，是投資人不可不留意的標的。近期台股表現震盪，從存股的角度來看，大盤波段低點反而是好時機，中長線而言，台股基本面有支撐，對台股後市仍持正面看法，因此若盤勢有回檔建議可採取逢低買進策略。
電動車也是投信法人看好的領域，原因是AI深入百工百業後，預估汽車產業將為AI最大的發展領域之一， 包括將加速實現Level 4及以上的自動駕駛功能，搭配智慧座艙興起，2025年將成為全球汽車華麗轉身元年，由AI定義汽車的新時代揭幕，有助全球電動車相關供應鏈營收獲利成長趨勢看漲，長線股 價成長題材後勁強。
新光標普電動車ETF(00925)經理人劉恆誌表示，川普下周上任，身為Tesla執行長的馬斯克身居川普核心決策圈人物，市場看好未來美國電動車相關政策中，不排除提出一項更全面的「聯邦自動駕駛汽車」框架，加速美國獲取在先進自動駕駛技術方面的領導地位，有助重塑美國自動駕駛領域稱霸全球地位，這對美國等電動車相關供應鏈，帶來正面利多激勵。
另外，2025年CES展上，劉恆誌也看到AI在各領域深入應用，尤其在汽車產業中，許多汽車大廠不再聚焦硬體製造工藝，轉向展示AI如何強化汽車個性化、情感化的駕馭與乘車體驗，其中，AI改變造車工藝最主要集中在「自動駕駛」與「智慧座艙」，包括輝達執行長黃仁勳日前公布，未來將與日本豐田汽車合作，搶攻自動駕駛新機，目前豐田已採購Nvidia晶片用於自動駕駛，Tesla則持續開發推進全自駕(FSD)技術開發已逾4年多，目前正接受美國汽車安全機構調查。
法人表示，自駕車技術一旦成真，汽車業將成為當前最大的AI結合機器人的新平台領域，直接受惠最大仍屬電動車新創企業，預估未來自駕車技術推陳出新，新一代先進駕駛系統及自駕車路線圖上路後，有望掀起特迷新一波搶購風潮，有機會帶動特斯拉相關概念股及電動車ETF一波買氣。
專家認為，特斯拉及其他歐美車廠，如果願意開發更多「平價電動車」上市，搭配車廠祭出促銷方案降價，電動車買氣料將提升；甚至電動車未來，朝「全自駕」趨勢全面展開後，受惠於川普新政策扶植，未來進程加快發展，作中長線佈局更具投資優勢。
劉恆誌建議，2025年想佈局電動車主題式投資，除直接買特斯拉股票外，最簡單的方法是透過電動車ETF作更廣泛的佈局，可以鎖定股價不到20元、處於相對低價的特斯拉概念ETF，包括新光標普電動車ETF(00925)等相關電動車ETF，採被動投資更省心省力。