【創新聞記者黃采蓮／高雄報導】2025年我國正式邁入碳定價時代，該制度依氣候變遷因應法規範，涵蓋「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」三大子法。自2025年起，年排放量超過2.5萬噸的企業需依碳排量繳納碳費，並可透過自主減量計畫申請優惠費率。今年度正式施行，2026年正式收費，預估至2030年可減碳38百萬公噸，並強調碳費旨在推動低碳轉型及綠色成長。同時，政府將結合公私部門資金，創造淨零碳排的綠色經濟動能。
環境部長彭啟明強調：「碳費不是稅，而是減碳的手段。徵收碳費的目標是推動綠色產業升級，並非增加政府財政收入。」他同時指出，碳費制度將成為台灣邁向淨零碳排的關鍵推力，並帶動綠色金融創新與新興低碳技術的投資熱潮。經濟部亦計畫為企業提供相關輔導機制，加速產業低碳轉型。
(圖/翻攝環保部官網)碳費是什麼？誰負責？
簡單來說，碳費就是針對二氧化碳排放收取的費用。它的目的很明確：讓排放二氧化碳的企業或單位，承擔應有的成本，而不是為了經濟發展而忽視對環境的傷害。這是一種把環境損害的外部成本「內部化」的方式，鼓勵企業減少碳排放或改進高碳排的生產與消費模式，也是一個重要的氣候政策工具。
目前在台灣，碳費的政策由環境部氣候變遷署負責，依照《氣候變遷因應法》執行徵收，並將收取的費用納入溫室氣體管理基金，專門用於氣候變遷相關的用途。
什麼是碳稅？
碳稅是一種碳定價方式，目前許多國家都採用這個機制。和碳費有點像，碳稅也是根據二氧化碳的排放量，政府設定一個固定的價格來徵收。但有一個主要差別：碳稅的收入由政府財政機關統一管理，用途比較彈性，不僅限於氣候變遷相關工作，還可以用來支持社會福利、發展低碳基礎建設等其他方面。相較之下，台灣採用的是碳費制度，收取的費用會專門放進溫室氣體管理基金，主要用在氣候變遷和減碳相關的專案上。
環境部公告碳費收費對象為年排放量超過2.5萬噸的電力、燃氣及製造業，約500家企業，覆蓋全國54%的排放量。碳費計算方式為「排放量乘以徵收費率」，企業於2024年6月底前申請「自主減量計畫」，包括使用再生能源、低碳燃料或提升能源效率等具體措施，於2026年以優惠費率繳納碳費。未申請或未達減碳目標的企業，將適用一般費率。經碳費費率審議會決議、環境部公告，碳費一般費率為每噸碳新台幣300元；符合「徵收對象溫室氣體減量指定目標」公告附表一行業別指定削減率規定者，優惠費率A為50元；符合公告附表二技術標竿指定削減率規定者，優惠費率B為100元。
碳費怎麼算？
碳費計算方式
碳費公式：
碳費 = 收費排放量 × 徵收費率
收費排放量 =（年排放量 – 起徵門檻 K值）× 排放量調整係數值
目前碳費機制處於初期階段，為平穩過渡，採用配套機制計算收費排放量：
- 高碳洩漏風險行業初期調整係數為 0.2，第二期及第三期分別提高到 0.4 和 0.6。
- 非高碳洩漏風險行業則可從年排放量中扣除 2.5萬公噸（K值），未來將逐步調整門檻。
碳費費率
環境部於 2024 年 10 月 21 日公布了碳費徵收費率，於 2025 年 1 月 1 日正式實施：
- 一般費率：300 元/公噸二氧化碳當量
- 優惠費率A：50 元/公噸二氧化碳當量
- 優惠費率B：100 元/公噸二氧化碳當量
優惠費率適用對象需符合減碳目標，並完成自主減量計畫核定。企業若想享受優惠費率，需提早規劃減碳措施，避免增加成本負擔！為協助企業順利過渡，環境部已於2024年底前完成費率審議並公告，並成立100億元的「綠色成長基金」，優先投資減碳效益顯著的項目。這不僅是國際趨勢的呼應，更是台灣迎接未來全球綠色競爭力的重要基石。未來，碳費制度將結合政府與民間資金，共同為企業創造具競爭力的綠色轉型環境，並為全球永續目標貢獻台灣力量。