全球速度最快高鐵列車，大陸自主研發的「復興號CR450」將在2025年投入營運，目前試車最快時速高達453公里，未來設定時速高達400公里，已遠遠超越日本新幹線、法國子彈列車。
據央視新聞報據，復興號CR450列車速度、能耗、噪聲、制動（剎車）距離等主要指標國際領先。一是更高速。試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，未來可壓縮時空距離，讓出行更便捷。二是更安全。制動距離更短、在速度提升況下，制動距離基本相同。三是更節能。整車運行阻力降低22%，減重10%。四是更舒適。舒適度指標更優，車內噪音降低2分貝，客室服務空間增加4%。五是更智慧。行車與控制、、安全監控、旅客智慧服務等均得到全面升級。
中國高鐵集團指出，CR450使用永磁、鎂合金、碳纖維等新材料，滿載旅客「體重」從500多噸下降到460多噸；同時，牽引功率上升到11000千瓦。不斷提升性能的制動設備，讓列車即使以時速400公里行駛，仍能在緊急制動距離內停得住、停得穩。啓動加速的反應時間減少約12%，能耗降低20%。
新華社稱，「復興號CR450」高鐵「身高」從4.05公尺下降到3.85公尺，但車廂內部空間更大。在列車體積減少5%的同時，旅客使用面積增加4%，兩端大件行李存放區域增加138%。
車廂內部可隨室外環境自動調節亮度；每個座位都提供USB等充電設施；可提供多功能間、家庭包間、商務包間等多樣選擇……CR450動車組讓旅途更舒適。CR450-BF廁所配備寶寶椅，且部分無障礙廁所為無接觸式。