【記者 王苡蘋╱高雄 報導】隨著臺灣網通產業開放5G網路關鍵技術自主能力後,中鋼為強化鋼品倉儲區安全性及提升天車駕駛操作效率,今(2024)年攜手中華電信在小港廠的熱軋鋼捲倉儲區內建置5G無線專網,將自行研發的天車AI技術結合5G傳輸大頻寬、低時延與廣連結特性,成功開發「天車遠程操控系統」,成為國內首家導入運用5G天車遠程操控技術的企業。中鋼開發「天車遠程操控系統」後,操作員的作業環境可從高空控制室轉移至地端控制中心,且能在同一操作台駕駛多部跨場域天車,實現「人機協作」目標,未來將進一步開發自動駕駛輔助功能,以節省操作員60%作業時間,並持續深化5G結合AI前瞻技術在天車吊運之相關應用。
天車是鋼鐵生產中不可或缺的重要設備,主要用於搬運重型鋼材、機具或相關材料。傳統天車需要駕駛員爬梯進入天車的控制室,再以高空操作視野來執行吊運作業,完成單部天車吊運後的操作員又必須移動到其它部天車駕駛,難以顯著提高整體倉儲效率,且潛藏工安風險。近年來隨著遠距離5G無線傳輸技術的蓬勃發展,中鋼於小港廠區的熱軋鋼捲倉儲區內,導入中華電信商用5G SA核心網路及仁寶基地台,再結合5G廣連結特性自行開發AI輔助技術,完成「5G天車遠程操控系統」建置,使得單部天車上的12支高解析度攝影機影像,能即時傳輸至地端操作台螢幕,操作員透過此系統無須進入高空天車控制室執行吊運作業,亦可同步跨區駕駛多部天車,個個練就遠端「隔空駕駛」天車的新技能。
中鋼成功將5G超低延遲及廣連結技術應用於駕駛天車吊運作業,經系統實證結果顯示,遠程操控控制命令傳輸至高空天車的時間低於20毫秒,天車攝影機影像回傳地端操作台螢幕的時間也低於200毫秒,兩項技術指標皆成為產業界標竿。中鋼倉儲區操作人員在使用「5G天車遠程操控系統」執行吊運作業後一致表示,透過地端螢幕的環景影像,相較高空控制室更能精確吊夾鋼捲與搬運,且無須上上下下爬梯移動,加上吊運鋼捲時不會感受高空控制台的晃動,整體操作環境的舒適度大幅提升,也提高作業效率及降低操作風險。此外,中鋼也將5G網路結合應用AI智慧監控技術,建立「天車智慧安全防護系統」,如有人員誤闖吊裝作業區,可透過天車攝影機即時回傳影像至系統發出AI辨識示警,提升倉儲場域安全性。
中鋼於2015年投入無人化天車研究,2018年自主開發天車AI技術及完成首部天車改造,也於2020年建立「雙天車協同作業及防撞」AI技術,繼去(2023)年提升天車速度控制相關AI技術後,今年成功運用5G無線傳輸建立「5G天車遠程操控系統」,樹立「智慧倉儲」發展新里程碑。展望未來,中鋼廠區近千台的天車將逐步規劃應用藍圖,例如利用天車上的IoT感應器自動記載吊運路徑與負載狀況來展開吊運效率分析及AI模型訓練使用,持續提高天車運行效率與穩定性。