環境部10月通過中火二期環評案引發爭議，基隆協和電廠改建天然氣四接環評案即將登場，同樣備受關注。環境部日前證實已收到台電提交的相關資料，將擇日召開審查。目前四接仍面臨4大爭議，包含四接是否直接影響缺電、3.0方案是否需要重新申請、靠近港嘴是否造成滅港危機，以及對海洋生態的衝擊。
台電從2018年起推動協和電廠改建，擬規劃新增2部天然氣機組、接收站、儲槽等設施，並透過填海造陸增加電廠內區域來建設新設施，但因填海面積大，環團指會破壞海洋生態，以及影響基隆港船運交通，經過多次環評審查仍無共識，距離最後一次審查，已經是去年7月。
經數次協商，台電也逐漸縮小填海造陸面積，從最初29.25公頃，2.0版縮減至18.6公頃，3.0版再東移縮減至約14.5公頃；未料，東移案避開珊瑚，卻又因過於靠近港嘴，被質疑影響航安。
基隆市長謝國樑去年5月廢止前市長林右昌任內核可的原則同意函，要求台電依照東移案向市府重新提出申請，台電向農業部提出訴願，並成功重回環評會議。
環境部日前證實已收到台電提交的相關資料，現正進行內部檢核，待後續環評委員確認時間，擇日召開審查。環境部長彭啟明過去也承諾，會增加環評專家學者共同審查，確保各方意見納入。
天然氣四接環評案即將登場，仍有4大爭議。（資料照片／台電提供）
目前四接面臨4大爭議，第一是四接蓋不蓋是否直接影響缺電，經濟部直指，不蓋四接會缺電，但民團認為協和電廠改建與缺電無關；第二，3.0方案是否需要重新申請，台電表示，3.0方案仍在原水產保育區範圍內，不需重新申請，但市府認為，填海造陸範圍不同理應重新申請。
第三，四接案靠近港嘴，恐引發滅港危機，港航人士擔心LNG船（液化天然氣載運船）會影響其他船隻，加上兩岸關係緊張，未來是否會成為解放軍攻擊目標導致滅港，台電強調，會提出操船試驗符合安全標準，另依據國際研究分析，儲氣槽以爆裂物攻擊瞬間不會產生爆炸，以戰略來說並不是最佳攻擊目標。
最後則是環團最擔心的生態浩劫，該片海域因高緯度珊瑚群聚，被稱為是台灣北部目前狀況最好的生態系，民團憂心四接案會直接破獲珊瑚生態、海岸，且距民宅僅有400公尺，對此，台電說明，會避開珊瑚，距離也符合安全規範。（責任編輯：鄭宏斌）