(中央社訊息服務20241213 09:30:00)新竹市政府落實市長高虹安「交通暢行」政策，積極改善市區行人步行環境，代理市長邱臣遠今(12)日率市政團隊視察光復路一段行人安全改善狀況，邱代理市長表示，光復路一段是通往返園區的重要道路，市府為改善目前沿線無行人環境的窘境及提升路口安全性，積極向國土署爭取補助，於113年12月4日獲核定，預計辦理光復路一段路口行人安全改善工程及道路安全改善規劃，為竹市行人提供友善安全的步行環境。
邱代理市長指出，光復路一段為30公尺計畫道路，目前僅開闢不足20公尺，沿線商業活動熱絡，交通流量及停車需求皆大，過去以車為本的都市規劃，未將人行空間納入。為改善人車爭道情形，實踐人本交通，他今年6月即責成交通處向國土署爭取行人空間改善整體規劃，並請竹市府秘書長張治祥親自率交通處長、工務處長及教育處長出席積極爭取中央經費，排除困難後終在今年12月獲國土署核定，其中路口行人安全改善計畫獲核定總經費約8,300萬元，而光復路與中華路整體規劃設計核定總經費約2,357萬元。
邱代理市長說，竹市積極推動步行環境改善，高市長上任後多管齊下加速改善全市步行環境，包括通學步道、人行道、騎樓順平及路口行人安全環境改善等。已完成頂埔國小、磐石中學及西門國小等通學步道，並完工高峰路拓寬及人行環境工程、光復路綠門戶計畫、光復路纜線地下化工程、中華路二段人行環境改善工程、海山港路人行環境改善工程等案。同時推動騎樓順平計畫，完成中央路、中正路、北大路、西大路、林森路等部分路段，獲得民眾正面回饋。今年市府團隊將持續推動路廊式道路安全改善，包括中華路四至六段、介壽路、慈雲路及光復路一段等道路安全改善工程，以及巨城週邊騎樓順平，為竹市打造更安全、友善、幸福的人本交通環境。
視察現場，邱代理市長親自帶領交通處、警察局仔細查看光武國中、長春街周邊光復路一段的行人路況，責成交通處與工務處若行人行走空間地面不平整需盡快修整；警察局則針對路邊違規擺放之雜物盡快協調民眾整理與移除，光武國中前人行道部分，如有機車違規停放，應進行勸導與處以罰單，期望在道路改善工程前讓周邊學校的師生有一個相對安全的行走空間，公私共同推動人本交通。
交通處長倪茂榮表示，光復路一段早期都市計畫未將人行道納入，加上光復路30公尺計畫道路未能完全開闢，導致長期交通壅塞、缺乏行人安全空間，人車爭道險象環生，且市府屢接獲民眾陳情希望改善該路段行人空間及交通瓶頸。今獲核定補助，待完成預算法定程序後，市府後續將委託專業顧問公司，實際走訪及詳細調查後，從點、線、面提出光復路一段完整行人空間改善計畫，並提至交通改善小組討論，列入每月重點專案報告，經委員共識後再分年分期向中央爭取工程經費逐步改善。
倪處長說，為解決行人與車爭道情形，還給市民安全的人行空間，光復路一段路口行人安全改善計畫預計改善沿線25處路口，包括新增路口停等空間、縮小路口、行穿線退縮、調整路側公共設施位置、號誌纜線地下化等措施，從「路口」開始，優先提升路口行人安全，為市民打造幸福真永遠的行人步行環境。
交通處補充，光復路一、二段整體規劃部分，主要進行路段行人空間整體規劃及道路安全改善，涵蓋人行空間規劃及串聯、車道配置調整、重新規劃公車停靠區及停車空間等，將透過專業顧問公司進行實地調查，實際了解沿線商業活動特性及停車供需情形，進而提出適切的行人空間及停車空間規劃；並進行交通流量調查、車流動線分析與模擬，重新檢視車道配置，進而提出符合車流特性的車道配置規劃，包括車道瘦身、規劃左轉附加車道等措施。
