竹市啟動中清路、中清路一段交通改善規劃

(中央社訊息服務20260907 17:09:47)竹市啟動中清路、中清路一段交通改善規劃！高虹安市長：以行人安全為先 兼顧停車與交通安全

新竹市政府今（7）日召開第41次交通改善小組會議，由市長高虹安主持，會中聚焦中清路及中清路一段交通與人行環境改善，針對沿線道路空間配置、人行道串聯、路口安全及停車需求等議題進行檢討，並邀集專家學者提供專業建議，依道路現況與地方需求研擬改善方案，期透過完善道路空間配置，提升行人通行安全與整體交通秩序，打造更安全、順暢、友善的人本交通環境。

高虹安市長表示，中清路與中清路一段串聯東大路、天府路及延平路的重要道路，計畫道路寬度約12公尺，沿線土地使用多為住宅區及農業區為主，現況採雙向兩車道配置。近期接獲民意代表及地方反映，因道路筆直、車道較寬，人、車流量少，導致車速過快；此外，經現勘發現人行空間未完整串聯、停車空間亦未妥善規劃及人行道違規停車等問題。

高虹安市長指出，道路空間有限，行人通行、停車及車輛通行等需求難以完全同時滿足，對此，此次改善計畫已針對現況道路條件妥適分配道路空間，以行人安全及基本通行需求為優先，在確保道路通行效率的前提下，妥善兼顧停車需求，尋求各項道路使用需求間的最佳平衡。

高虹安市長表示，中清路及中清路一段串聯天府路、延平路，並可通往西濱快速道路，沿線號誌較少，因此成為部分用路人的通行選擇。此次將針對中清路與中清路一段全線進行交通改善檢討，重新配置車道空間、調整合理車道寬度，透過道路幾何與標線設計降低車速；同時規劃標線型人行道、縫補人行空間斷點，並透過路口截角外推、行穿線退縮等方式，改善行人穿越環境、提升路口辨識度與交通安全，另兼顧地方停車需求，在規劃人行空間時會一併將停車空間納入設計。

此外，也針對沿線區域特性提出改善方案，靠近南寮國小為學區段，朝規劃行人友善區，預計增設限速30標字，除規劃人行空間之外，亦將規劃停車及臨時停車空間，而在住宅區段，重新檢視車道配置及縮減路口車道寬度，達到減速效果，於通學需求高的道路將研議減速平台等降速措施，並在行人穿越需求明顯處增設行穿線。

高虹安市長補充，此次中清路與中清路一段交通改善，盼在兼顧人本交通與道路通行效率下，提升行人通行安全、駕駛辨識度及整體交通秩序，提出更符合地方需求的改善方案。後續將依專家學者建議修正規劃內容，並辦理地方說明會，持續凝聚地方共識後，儘速推動後續交通工程改善，逐步打造安全、順暢、友善的人本交通環境。